Ngày 14/5, ông Wang - chủ một chiếc Maserati Quattroporte tại Thanh Đảo (Sơn Đông, Trung Quốc) đã thuê ba người đập phá siêu xe của mình.
Nguyên nhân là mâu thuẫn giữa ông với nhà phân phối Maserati địa phương và công ty bảo hiểm về chi phí sửa chữa.
Ông Wang đã chọn đúng ngày khai mạc Triển lãm ôtô quốc tế Thanh Đảo để thực hiện việc này. Rất nhiều phóng viên có mặt tại thị trấn đã đưa tin về cuộc "biểu tình" của Wang. Ông cho rằng quyền lợi người tiêu dùng của mình đã bị xâm phạm nghiêm trọng và cáo buộc Maserati Trung Quốc, nhà phân phối của Maserati và công ty bảo hiểm đã gian lận và có nhiều hành vi phi pháp khác.
Vị đại gia này còn mở một tài khoản trên tiểu blog của Trung Quốc để đăng tải loạt hình mình phá chiếc xe cùng bài viết về những bức xúc của ông.
Theo đó, mâu thuẫn giữa ông nhà nhà cung cấp phát sinh từ năm 2011 liên quan đến chi phí sửa chữa và thiết bị thay thế. Có vẻ như nhà cung cấp đã thay một phụ tùng bị hỏng bằng một phụ tùng cũ, thay vì đồ mới.
Sau đó nhà cung cấp này còn tính phí 2400 nhân dân tệ, tương đương 390 USD cho việc sửa chữa. Phía công ty bảo hiểm cũng vào hùa với đơn vị bán xe và kể từ đó những đôi co qua điện thoại và cả thư từ giữa các bên nổ ra và kéo dài cho tới bây giờ.
Trước đó, ông Wang còn thông báo cho nhiều phóng viên bằng email, điện thoại, blog và phát tờ rơi khắp nơi để thông tin về vụ đập phá xe hơi của mình. Thế nhưng suốt cả sự kiện ông lại không đưa ra yêu cầu chính thức mà chỉ bày tỏ sự giận dữ về việc bị xâm phạm quyền lợi.
Kết quả sau cuộc đập phá là cửa sổ xe bị đập vụn và nắp capo cũng chịu vài nhát búa. Tuy vậy, cả chiếc xe vẫn còn dùng được. Còn Maserati vẫn chưa có phản ứng nào về vụ việc.
Một số hình ảnh về vụ đập phá siêu xe 8,8 tỷ.
Tại Trung Quốc, các vụ tranh chấp về quyền lợi người tiêu dùng luôn là đề tài nóng khi ngày càng nhiều người dân nước này tỏ ra giận dữ về sự “ngạo mạn” của các công ty, nhất là các doanh nghiệp Tây Âu. Chỉ có một phần khá nhỏ các vụ tranh chấp được giải quyết, còn lại thường đi vào ngõ cụt.
Trước đó, vào tháng 3/2011, cũng tại Thanh Đảo, chủ một chiếc Lamborghini đã thuê tới 9 người phá nát chiếc siêu xe của mình một cách không thương tiếc.
Nguyên nhân được cho là Gallardo không chịu khởi động, nên chủ nhân của chiếc xe này đã cho kéo xe tới đại lý ở địa phương. Sau đó khi đến nơi, vị đại gia nhận ra rằng “chiến mã” của mình đã bị hư hỏng trên đường vận chuyển. Không ai chịu nhận trách nhiệm và ngay cả lỗi không khởi động cũng chưa được sửa chữa.
Vị đại gia đã tìm cách liên lạc với Stephan Winkelmann, Giám đốc điều hành của Lamborghini, tuy nhiên ông không nhận được lời hồi âm hay giải pháp nào. Quá tức giận, ông đã thuê người phá nát siêu xe Lamborghini ở nơi công cộng là cách hay nhất để thu hút sự chú ý.
