Thậm chí, lớp áo keo phủ bề mặt tem giữ nguyên. Người chủ của chiếc xe độc nhất này cho biết có hai khách hàng tới đề nghị mua lại và giá đưa ra cao nhất là 250 triệu đồng, gần bằng một chiếc ôtô cũ. Tuy nhiên ông không bán mà tiếp tục giữ lại.
Chiếc Honda Dream này là chiếc xe đời cuối, sản xuất tại Thái Lan, được nhập về năm 1996
Thậm chí, lớp áo keo phủ bề mặt tem giữ nguyên.
Và giá của chiếc xe được đưa ra cao nhất là 250 triệu đồng
Honda Dream II sử dụng động cơ dung tích thực 97 phân khối, công suất 8 mã lực. Xe sử dụng hộp số 4 cấp với thắng đùm trên cả bánh trước và sau. Trọng lượng 93 kg với bình xăng đầy 3,6 lít.
Honda Dream là tên gọi tại thị trường Thái Lan. Honda Dream Thái có ưu điểm là sự bền bỉ của động cơ, kiểu dáng chuẩn mực. Nó vẫn được ưa chuộng cho đến thời điểm này, sau gần 1/4 thế kỷ kể từ khi xuất hiện.
Những năm đầu thập niên 90 của thế kỷ trước, Dream bắt đầu được sản xuất tại Thái Lan. Những lô Dream đầu tiên được nhập khẩu vào nước ta khoảng năm 1992, giá tương đương từ 8 đến 10 cây vàng.
Honda Dream II sử dụng động cơ dung tích thực 97 phân khối, công suất 8 mã lực.
Trọng lượng 93 kg với bình xăng đầy 3,6 lít.
Honda Dream II sử dụng động cơ dung tích thực 97 phân khối, công suất 8 mã lực.
Giá một chiếc Dream II Thái Lan nhập những năm 90 cũng có giá tới 8-10 cây vàng
Chiếc xe Honda Dream từng là giấc mơ một thời của người Việt những năm 90.
Và cho đến hơn 1/4 thế kỷ sau, người Việt vẫn ưa chuộng và săn tìm dòng xe này.
Chiếc xe được đánh giá cao ở ưu điểm bền bỉ về động cơ, kiểu dáng chuẩn mực,
Chiếc xe được chủ nhân hứa hẹn rằng chưa từng được đổ xăng, lăn bánh.
Một số hình ảnh về chiếc xe Honda Dream II Thái Lan có giá 250 triệu đồng.
