Máy bay Indonesia vỡ nát là do va chạm với nước biển (ảnh: Reuters)
“Kết luận điều tra sơ bộ cho thấy máy bay bị vỡ ra khi đâm xuống biển. Máy bay không hề phát nổ từ trên cao. Thân của nó còn khá nguyên vẹn và các mảnh vỡ không bị phát tán đi quá xa”, ông Tjahjono nói.
62 người trên chiếc Boeing 737-500 gặp nạn đến nay đã được kết luận là tử vong toàn bộ. Tuy nhiên, người nhà của các nạn nhân không muốn tin vào sự thật này và vẫn mong chờ phép màu xảy ra.
Lực lượng cứu hộ Indonesia đã xác định được vị trí 2 chiếc hộp đen của máy bay và cố gắng vớt chúng lên bờ.
“Chiếc Boeing 737-500 còn nguyên vẹn trước khi lao xuống nước. Việc tìm thấy hộp đen chỉ là vấn đề thời gian”, Nurcahyo Utomo – nhà điều tra tai nạn thuộc Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Indonesia – nhận định.
Lực lượng cứu hộ phát hiện thân máy bay gặp nạn nằm ở độ sâu khoảng 23 mét dưới đáy biển.
Theo Bloomberg, cả hai phi công trên chiếc Boeing 737-500 của hãng Sriwijaya Air đều có kinh nghiệm bay dày dặn và thành tích bay tốt, chưa từng mắc sai lầm. Nhiều khả năng nguyên nhân khiến máy bay rơi là do hư hỏng về máy móc.
Chiếc Boeing 737-500 của hãng Sriwijaya Air có tuổi thọ gần 27 năm và phải bay trong điều kiện thời tiết xấu sau khi cất cánh từ Jakarta.
Theo các chuyên gia an toàn hàng không, động cơ của các loại máy bay phản lực hiện đại ngày nay đều có thể tự động ghi lại dữ liệu, giúp hãng hàng không lập kế hoạch bảo dưỡng phù hợp. Tuy nhiên, chiếc Boeing 737-500 vừa gặp nạn lại không làm được điều này.
Hôm 11.1, nạn nhân đầu tiên của vụ rơi máy bay đã được xác định danh tính. Người này tên Okky Bisma, là tiếp viên hàng không trên máy bay.
Danh tính của Okky Bisma được xác định nhanh chóng nhờ đăng ký dấu vân tay với hãng Sriwijaya Air.
“Chúng tôi đang cố gắng tìm kiếm thi thể nạn nhân và xác định danh tính của họ càng nhanh càng tốt”, Rasman MS – Giám đốc Cơ quan tìm kiếm cứu nạn quốc gia Indonesia – nói.