Theo văn bản rò rỉ từ nhà máy Hwaseong của Kia, phía tập đoàn Hyundai - Kia đang phát triển một tùy chọn truyền động hybrid mới. Động cơ cốt lõi của hệ thống này là loại Theta 3 T-GDI 2.5L (máy xăng tăng áp). Thời điểm hệ thống hoàn thiện và được đưa vào sử dụng dự kiến rơi vào trong năm 2025.
2 nhà máy Hwaseong và Ulsan của Hyundai - Kia sẽ là nơi sản xuất hệ thống hybrid đi kèm động cơ trên với sản lượng mỗi bên tầm 110.000 động cơ/năm. Dòng xe đầu tiên sử dụng hệ thống hybrid 2.5L trên sẽ là Hyundai Palisade đời mới. Bản này được sử dụng thay thế động cơ xăng 3.8L và diesel 2.2L cũ vì tiêu chuẩn môi trường không còn cho phép.
Dàn xe cỡ lớn của Hyundai - Kia sẽ sử dụng động cơ 2.5L hybrid - tùy chọn cao nhất đội hình truyền động của họ khi được bổ sung vào 2025
Nếu thông tin trên là chuẩn, Hyundai Palisade tại Việt Nam cũng có thể được thay động cơ diesel 2.2L hiện tại bằng động cơ xăng hybrid 2.5L mới.
Sau Hyundai Palisade, Kia Telluride ngang cỡ cũng hứa hẹn sử dụng động cơ trên. Tiếp đến, dàn SUV bên dưới bao gồm Kia Sorento và Hyundai Santa Fe cũng có thể bổ sung tùy chọn này.
Santa Fe sẽ nối gót Palisade, thêm tùy chọn động cơ xăng hybrid
Từ 2025 - 2026, 2 mẫu xe trên sẽ bỏ các tùy chọn xăng/dầu truyền thống ở nhiều thị trường vì chuẩn khí thải siết chặt. Hyundai - Kia, do đó, cần bổ sung các tùy chọn mới như bản 2.5L hybrid trên.
Ngoài 4 mẫu SUV này, dàn xe cỡ lớn của Hyundai - Kia ở những phân khúc khác cũng có thể sử dụng bản hybrid mới chẳng hạn Hyundai Grandeur. Bên cạnh đó, các mẫu xe Genesis với vị trí đỉnh cao tập đoàn Hyundai - Kia gần như cũng chắc chắn sử dụng tùy chọn mới.
