Hyundai Ioniq 5 lắp ráp chốt giá từ 1,3 tỷ tại Việt Nam: To gần bằng VF 8 nhưng trục dài hơn, chạy hơn 450km/sạc

Bảo Lâm |

Dù đã xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2022 nhưng đến nay Hyundai Ioniq 5 mới chính thức mở bán dưới dạng lắp ráp trong nước.

Hôm nay (31/7/2023), TC Motor đã chính thức cho ra mắt và công bố giá bán của mẫu SUV thuần điện Ioniq 5 tại thị trường Việt Nam. Theo đó, xe được phân phối với 2 phiên bản Exclusive và Prestige, đi cùng giá bán lần lượt là 1,3 tỷ đồng và 1,45 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT). Mẫu xe này được lắp ráp trong nước.

Hyundai Ioniq 5 lắp ráp chốt giá từ 1,3 tỷ tại Việt Nam: To gần bằng VF 8 nhưng trục dài hơn, chạy hơn 450km/sạc - Ảnh 1.

Ioniq 5 được lắp ráp và sản xuất tại nhà máy Hyundai Thành Công số 2

Điểm khác biệt lớn nhất của 2 phiên bản đến từ khối pin. Theo đó, bản Prestige được trang bị khối pin dung lượng 72,6 kWh cho công suất đạt 217 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Tầm hoạt động đạt 451 km theo chuẩn WLTP. Trong khi đó, bản Exclusive sở hữu pin dung lượng 58 kWh cho công suất đạt 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm. Quãng đường di chuyển tối đa trong một lần sạc của phiên bản này là 384 km.

Hyundai Ioniq 5 lắp ráp chốt giá từ 1,3 tỷ tại Việt Nam: To gần bằng VF 8 nhưng trục dài hơn, chạy hơn 450km/sạc - Ảnh 2.

Hyundai Ioniq 5 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.635 x 1.890 x 1.650 (mm), khoảng sáng gầm xe đạt 160 mm. Kích thước Ioniq 5 gần bằng VF 8 của VinFast. Trục cơ sở của xe đạt 3.000 mm dài hơn chút so với VF 8, ngang ngửa những mẫu minivan nổi tiếng với độ thoải mái và rộng rãi bên trong như Kia Carnival hay Toyota Alphard.

Thiết kế của Ioniq 5 mang đậm phong cách tương lai. Điểm nhấn của xe đến từ cụm đèn được thiết kế theo phong cách Parametric Pixel. Ioniq 5 trang bị bộ mâm kích thước 20 inch cho bản Prestige và 19 inch cho bản Exclusive.

Hyundai Ioniq 5 lắp ráp chốt giá từ 1,3 tỷ tại Việt Nam: To gần bằng VF 8 nhưng trục dài hơn, chạy hơn 450km/sạc - Ảnh 3.

Như nhiều mẫu xe điện khác trên thế giới, nội thất của Ioniq 5 được thiết kế theo phong cách tối giản, lược bỏ các chi tiết cơ học thừa thãi. Điểm nhấn lớn nhất trong khoang cabin đến từ bệ tỳ tay trung tâm di động, có thể trượt 140 mm. Về hệ thống giải trí, xe được bố trí cụm màn hình đôi 12,3 inch kết nối Android Auto/Apple CarPlay cùng với camera 360 độ.

Hyundai Ioniq 5 lắp ráp chốt giá từ 1,3 tỷ tại Việt Nam: To gần bằng VF 8 nhưng trục dài hơn, chạy hơn 450km/sạc - Ảnh 4.

Ghế ngồi bên trong xe đều làm từ vật liệu tái chế

Bên trong Ioniq 5 cũng được trang bị nhiều cổng sạc và ổ cắm. Cùng với đó, xe còn sở hữu tính năng Vehicle to Load giúp cung cấp điện cho các thiết bị điện dân dụng thông qua hệ thống ổ cắm trên xe, với công suất tối đa lên tới 3.600 W.

Về an toàn, Ioniq 5 được trang bị hệ thống an toàn chủ động SmartSense cùng các công nghệ cơ bản khác như: chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, kiểm soát lực kéo TCS, Smart Cruise Control, cân bằng điện tử, cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí...

Hyundai Ioniq 5 lắp ráp chốt giá từ 1,3 tỷ tại Việt Nam: To gần bằng VF 8 nhưng trục dài hơn, chạy hơn 450km/sạc - Ảnh 5.

Ioniq 5 mất từ 6-9 tiếng để sạc đầy từ 0-100 %, tuỳ vào từng bộ sạc

Tại Việt Nam, xe được sản xuất với 3 tuỳ chọn màu: đen, trắng và bạc. Ioniq 5 được cung cấp chế độ bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước. Với hệ thống pin, xe được hưởng chế độ bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km tùy điều kiện nào đến trước.

Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Báo lỗi cho Soha

*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại