Trong năm 2024, Tesla là thương hiệu có số xe triệu hồi nhiều nhất tại Mỹ. Bước sang năm 2025, hãng này có nguy cơ phải triển khai một đợt triệu hồi diện rộng liên quan đến tính năng tự lái.
Cụ thể, Cục An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) mới đây đã thông báo mở cuộc điều tra liên quan tới tính năng Actually Smart Summon (ASS) trên xe Tesla. Về cơ bản, đây là tính năng cho phép triệu hồi hay gọi xe từ xa trong bãi đỗ hoặc đón chủ xe ở địa điểm nhất định thông qua điện thoại.
Tính năng ASS cho phép người dùng gọi xe Tesla từ xa qua ứng dụng điện thoại.
Tuy nhiên, theo các báo cáo được gửi về Văn phòng Điều tra Lỗi của NHTSA (ODI), ASS không thực sự thông minh như công bố. Cơ quan này cho biết đã ghi nhận 4 sự cố mà tại đó xe Tesla không phát hiện được các chướng ngại vật như cột và xe đỗ khi bật ASS.
Do không trực tiếp cầm lái, chủ xe cũng không thể có đủ thời gian và phản ứng để giúp những xe này tránh va chạm. Từ đó dẫn đến nguy cơ gây ra tai nạn.
Theo NHTSA, vụ điều tra mới nhất có thể ảnh hưởng đến 2,6 triệu xe Tesla thuộc các dòng Model S và X đời 2016-2025, Model 3 đời 2017-2025 và Model Y đời 2020-2025 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tự động hoàn toàn (FSD).
Trước mắt, NHTSA sẽ có những đánh giá sơ bộ về ASS. Các tiêu chí gồm tốc độ tối đa khi kích hoạt, khả năng ứng dụng trên đường công cộng, yêu cầu an toàn về tầm nhìn, khả năng xử lý qua điện thoại và hiệu suất hoạt động khi kết nối mạng yếu và điều kiện thời tiết phức tạp.
Kết quả kiểm tra sẽ được phân tích kỹ lưỡng, sau đó có thể dẫn đến một cuộc điều tra chuyên sâu hơn hoặc khả năng phát lệnh triệu hồi xe .
Trước đó hồi tháng 10/2024, NHTSA cũng đã tiến hành điều tra 2,4 triệu xe điện Tesla sau khi ghi nhận 4 vụ tai nạn liên quan đến tính năng FSD. Trong khi đó vào cuối năm 2023, hãng xe của Elon Musk đã phải triệu hồi hơn 2 triệu xe điện tại Mỹ để cải thiện an toàn cho hệ thống trợ lái Autopilot.
