Thị trường ô tô Việt Nam 2023 tuy có sự khởi sắc về danh mục sản phẩm nhưng doanh số lại không tăng trưởng. Nhiều hãng xe lớn như Toyota, Huyndai, Mitsubishi đều không có sự bứt phá doanh số. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công (TC Motor), trong cả năm 2023, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA và TC Motor đạt 369.439 chiếc, giảm 24% so với năm 2022 (với 486.217 chiếc).
Năm 2023, doanh số của Toyota ở mảng xe con là 57.414 xe, giảm 37% so với cùng kỳ 2022. Hãng xe Nhật không thể giữ vững phong độ của kẻ dẫn đầu và phải nhường danh hiệu hãng xe ăn khách nhất tại Việt Nam cho Hyundai (đạt 67.450 xe). Dẫu vậy, con số hơn 67.000 xe của hãng xe Hyundai cũng là sụt giảm khoảng hơn 17% so với năm 2022 (81.582 xe).
VinFast là hãng xe hiếm hoi có được tăng trưởng dương về doanh số trong năm vừa qua. Báo cáo công bố từ VinFast cho thấy, công ty đã giao 13.513 xe điện trong quý 4 năm 2023, tăng 35% so với quý trước. Tính cả năm, Công ty đã giao được 34.855 xe điện, nâng tổng số xe đã bàn giao trên toàn cầu lên 42.291 chiếc kể từ đợt bàn giao đầu tiên vào 2021.
Tính tổng cộng kể từ khi sản xuất và kinh doanh xe ô tô điện, VinFast đã bàn giao tổng cộng 42.291 xe trên toàn cầu.
Kết thúc năm 2023, doanh số bán xe toàn cầu của VinFast đạt 34.855 xe ô tô điện, tăng gần gấp 5 lần số xe điện VinFast đã bàn giao trong năm 2022. So với tổng số xe bao gồm cả xe xăng và xe điện đã bán ra năm 2022, doanh số xe 2023 của VinFast cũng đạt mức tăng trưởng lên tới 45%.
"Chúng tôi đã gia tăng được số lượng xe giao trong quý 4 so với các quý trước đó. Tuy nhiên, trước bối cảnh kinh tế toàn cầu chưa khởi sắc, việc chuyển đổi qua xe điện ở một số khu vực vẫn chậm hơn dự kiến dẫn tới số xe giao thực tế bị ảnh hưởng", bà Trần Mai Hoa, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh và Marketing VinFast cho biết.
Năm vừa qua, khi sức mua chững lại, các chuyên gia đã sớm đưa ra nhận định thị trường ô tô trong nước sẽ khó đạt được các mốc doanh số như kỳ vọng của các hãng. Để kích cầu, lần đầu tiên, hàng loạt đợt giảm giá, ưu đãi phí trước bạ từ hãng lẫn đại lý được tung ra và duy trì xuyên suốt đến hết năm, nhưng phải đến gần cuối 2023, doanh số các hãng mới bứt tốc nhờ nhiều dòng xe ăn khách như Vios, Corolla Cross, Xpander, Accent, Grand i10, VF 8, Sonet...
Dự kiến, sang đầu 2024, sức mua ô tô có thể vẫn cao nhờ vào nhu cầu mua sắm đón Tết Nguyên đán của người dân gia tăng, hàng loạt chính sách ưu đãi, giảm giá sản phẩm, phụ kiện hay 50% phí trước bạ tiếp tục được triển khai cho nhiều dải sản phẩm. Ngoài ra, thị trường 2024 sẽ sôi động hơn khi xuất hiện các mẫu xe mới như Toyota Fortuner 2024, Suzuki Swift 2024 hay sự gia nhập của các nhân tố mới như Haval Jolion, Lynk & Co 05, Hyundai Xforce, Suzuki Jimny hay MG7..