Hàn Quốc tung video chiến đấu cơ nội địa KF-21 thực hiện chuyến bay siêu thanh

Theo báo cáo, mẫu thử nghiệm đầu tiên máy bay KF-21 đạt tốc độ Mach 1 ở độ cao 12 km vào lúc 15h15 ngày 17/12 (giờ địa phương) từ căn cứ huấn luyện bay thứ 3 của không quân Sacheon, tỉnh Nam Gyeongsang và hạ cánh lúc 15h54 sau khi bay qua vùng biển phía Nam.

Bộ trưởng Quốc phòng Hàn Quốc Lee Yong-sup cho biết, thành công của chuyến bay siêu thanh cho phép quân đội Hàn Quốc củng cố hơn nữa nền tảng để xây dựng một lực lượng chiến đấu mạnh mẽ dựa trên khoa học và công nghệ tiên tiến.

Điều này đã đánh dấu một bước tiến mới của Hàn Quốc trong mục tiêu trở thành nhà xuất khẩu vũ khí hàng đầu thế giới.

Được biết, KF-21 (trước đây gọi là KF-X) là một dự án chế tạo máy bay chiến đấu do công ty Korea Aerospace Industries (KAI) thực hiện từ đầu năm 2015, với tổng vốn đầu tư 8,8 nghìn tỷ won (7,1 tỷ USD) nhằm phát triển máy bay chiến đấu thế hệ 4,5 để thay thế phi đội máy bay F-4 và F-5 già cỗi.

KF-21 được phát triển để đáp ứng yêu cầu hoạt động của chiến trường của không quân Hàn Quốc với nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không và tấn công chính xác trên mặt đất.

Máy bay được thiết kế với chiều dài 16,9 m, sải cánh 11,2 m và chiều cao 4,7 m. KF-21 có trọng lượng rỗng 11,8 tấn và trọng lượng cất cánh tối đa lên đến 25,4 tấn. Trong đó, nó có thể mang theo 7,7 tấn vũ khí với 10 điểm treo (6 điểm dưới cánh và 4 điểm dưới thân).

Một số loại vũ khí mà KF-21 mang theo có thể kể đến như: Tên lửa không - đối - không AIM-120 AMRAAM, Diehl IRIS-T, AIM-9X Sidewinder; tên lửa không - đối - đất AGM-65; tên lửa chống hạm AGM-84 Harpoon.

Ngoài ra, nó cũng có thể mang theo một số loại bom như CBU-87, CBU-97; CBU-39; Mk81; Mk82... hoặc bom dẫn đường chính xác GBU-54/56 LJDAM, GBU-12 Paveway II,...

Máy bay chiến đấu KF-21 được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt General Electric F414-GE-400K, mỗi động cơ cho lực đẩy 57,8 kN và 97,9 kN với động cơ đốt sau. KF-21 có thể hoạt động trong bán kính khoảng 2.900 km; tốc độ tối đa dự kiến 2.200 km/h.

Đến thời điểm hiện tại, KF-21 chưa phải là máy bay tàng hình, tuy nhiên nó cũng đạt được một bước đột phá lớn khi được tích hợp hệ thống điện tử hàng không tiên tiến bao gồm radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA); hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại (IRST); hệ thống nhắm mục tiêu quang điện tử (EO) cùng khả năng liên kết dữ liệu; thiết bị gây nhiễu tần số vô tuyến,...