Hầm xuyên núi

Hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc 10.700 tỷ đồng đón tin vui ngày cuối năm 2024

Nhánh trái hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc 10.700 tỷ đồng vừa đánh dấu cột mốc quan trọng tại dự án.

Dự án cao tốc 121km được Thủ tướng đến thăm 3 lần báo tin vui: Hầm xuyên núi được Liên danh Đèo Cả đào thông, vượt tiến độ 2 tháng

Doanh nghiệp dự án và các nhà thầu đã huy động 1.132 nhân sự, 398 thiết bị máy móc và triển khai 32 mũi thi công đồng loạt 24/7, hướng tới mục tiêu thông tuyến vào năm 2025.

Nhận lệnh từ Thủ tướng, hầm xuyên núi trên cao tốc 14.114 tỷ đồng giáp Trung Quốc vượt tiến độ "thần kỳ"

Nhánh hầm đầu tiên vừa được thông trên tuyến cao tốc này vượt tiến độ tới 3 tháng.

Tỉnh miền Trung sẽ làm hầm xuyên núi hàng nghìn tỷ đồng, phá vỡ thế độc đạo của cung đèo ven biển

Hầm xuyên núi này sẽ kết nối sân bay sôi động nhất miền Trung với bờ biển đẹp hàng đầu thế giới.

Hầm xuyên núi trên cao tốc 14.800 tỷ đồng 'thần tốc' về đích nhờ robot hiện đại nhất Việt Nam

Dự án hầm xuyên núi trên cao tốc 14.800 tỷ đồng đã áp dụng các thiết bị và công nghệ thi công hiện đại bậc nhất hiện nay.

Hầm xuyên núi gần 4.000 tỷ dài thứ 3 Việt Nam: 100% do kỹ sư người Việt xây dựng, vượt tiến độ 2,5 tháng, rút ngắn thời gian "vượt đèo" xuống còn 6 phút

Thay vì mất 30 phút di chuyển trên cung đường đèo đầy nguy hiểm dài hơn 7km, giờ đây người dân có thể đi qua hầm đường bộ đèo Cù Mông nối 2 tỉnh Bình Định - Phú Yên chỉ với vẻn vẹn 6 phút.

Tuyến cao tốc gần 9.000 tỷ dài chưa đến 80km nhưng có tới 34 cây cầu và hầm xuyên núi hàng đầu Việt Nam

Đây là tuyến cao tốc được mong chờ thông xe nhất trong năm 2024 để quãng đường đi từ TP Hồ Chí Minh tới Nha Trang sẽ thông suốt.

Phương pháp đặc biệt giúp thi công 'thần tốc' 3 hầm xuyên núi trên tuyến cao tốc 20.000 tỷ ở Việt Nam

Tuyến cao tốc 20.000 tỉ đồng, lớn nhất trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía đông có tới 3 công trình hầm xuyên núi, là thử thách lớn đối với đơn vị thi công.

Cận cảnh hầm xuyên núi nghìn tỷ phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam

Hầm Thần Vũ dài 1,13km, vốn đầu tư 1.350 tỷ đồng, nằm ở lưng chừng núi, nơi có nền địa chất phức tạp, đá phong hóa mạnh. Đây là hạng mục được xác định là khó khăn, phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam.

Hầm xuyên lưng chừng núi - hạng mục "khó nhằn" trên cao tốc Bắc Nam được thi công như thế nào?

Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, đây là hầm có địa hình, địa chất phức tạp nhất trong số hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc Nam.

Cận cảnh thi công hầm xuyên núi trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Hầm Thần Vũ là hầm xuyên núi có chiều dài 1.130 m. Đến nay, nhà thầu đã khoan sâu vào lòng núi được hơn 700 m, dự kiến 1 tháng nữa sẽ thông hầm.