Ngày 16/8, Ban Quản lý Phố cổ Hà Nội tiếp tục cho tiến hành thi công đục 5 vòm cầu đá "trăm tuổi" trên phố Phùng Hưng, bắt đầu từ vòm số 79 đến số 83, sau khi hoàn thành các công tác chuẩn bị, đảm bảo an toàn khi thi công.
Trước đó, ngày 21/7, Ban Quản lý Phố cổ Hà Nội bắt đầu cho thực hiện những bước chuẩn bị đầu tiên từ việc gia cố trên đường ray trên vòm cầu.
Các công nhân sẽ sàn đá balat, kiểm tra chất lượng các thanh tà vẹt, có thanh bằng gỗ đã mục, sau đó sẽ thực hiện bó ray. Công việc này để đảm bảo an toàn tàu chạy, không ảnh hưởng đến đỉnh vòm trong quá trình đục thông vòm cầu.
Ngoài ra, CĐT cho biết đã làm việc với Tổng cty Đường sắt Việt Nam để xin tàu chạy chậm, qua vị trí thi công với tốc độ 15km/h để đảm bảo an toàn, chất lượng công trình.
Ngày 16/8, Ban Quản lý Phố cổ Hà Nội tiếp tục cho tiến hành thi công đục 5 vòm cầu đá "trăm tuổi" trên phố Phùng Hưng.
Việc thi công sẽ bắt đầu từ vòm cầu số 79, tiếp đến lần lượt là vòm cầu số 80,81,82.83.
Tại công trường, có hai công nhân trực tiếp thi công với 2 chiếc máy đục bê tông.
Trước đó, đơn vị thi công tiến hành bó ray phía trên vòm cầu để đảm bảo an toàn.
Các chuyến tàu sẽ chạy chậm, qua vị trí thi công với tốc độ 15km/h trong thời gian thi công để đảm bảo an toàn, chất lượng công trình.
Trước đây các vòm cầu này rỗng, nhưng sau đó do tình trạng mất vệ sinh, ô nhiễm môi trường, an ninh trật tự tại khu vực, nên từ những năm 1980 thành phố Hà Nội đã cho xây bịt kín.
Trong tổng số 131 vòm cầu, có 127 vòm bị bịt kín, chỉ có 4 vòm cầu được giữ lại để người dân và phương tiện lưu thông qua..
Việc vòm cầu "thông thoáng" sẽ mở ra một không gian văn hóa cộng đồng mới phục vụ người dân Thủ đô và khách du lịch trong tương lai.
Khu vực thi công được rào chắn cẩn thận.