Suzuki Ciaz gia nhập thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2020. Mẫu xe này được nhập khẩu từ Thái Lan. Tại Việt Nam, chiếc xe này được định vị trong phân khúc sedan hạng B, với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Toyota Vios.
Mới đây, một đại lý tại Miền Trung đã chào bán chiếc Ciaz màu đen, sản xuất 2022 với giá bán 415 triệu đồng. Chiếc xe này có giá niêm yết là 534,9 triệu đồng. Như vậy, giá bán thực tế của xe đã giảm gần 120 triệu đồng. Mức giá này thậm chí còn không bằng cả một chiếc xe hạng A như Kia Morning bản cao cấp nhất (439 triệu đồng), hay chiếc Hyundai Grand i10 (455 triệu đồng).
Trong khi đó, tại một đại lý ở Lâm Đồng thì Suzuki Ciaz sản xuất năm 2022 đang có giá bán thực tế là 464,9 triệu đồng sau khi được giảm 70 triệu đồng.
Suzuki Ciaz đang được phân phối tại thị trường Việt Nam là phiên bản facelift (nâng cấp giữa vòng đời). Đầu năm 2022, mẫu sedan hạng B này nhận được một số thay đổi nhẹ về ngoại hình với bộ tem thể thao ở bên hông. Trong khi đó, mẫu xe gần như không có thay đổi gì nhiều so với người tiền nhiệm của nó.
So với đối thủ, dù được đánh giá có nhiều điểm đáng tiền. Ciaz thế hệ hiện tại có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.490 x 1.730 x 1.475mm. So với các đối thủ, Ciaz dài hơn Toyota Vios 2023 65mm, hơn Hyundai Accent 2022 50mm và chỉ ngắn hơn Honda City 2022 63mm. Chiều rộng và cao giữa các mẫu xe này chênh lệch không đáng kể.
Về ngoại thất, xe có lưới tản nhiệt hình thang với nhiều chi tiết được mạ chrome, hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng Bi-Projector kết hợp đèn day-light ban ngày. Ngoài ra, xe còn có bộ gương chiếu hậu gập - chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ...
Một số trang bị đáng chú ý trên xe phải kể đến màn hình Android mang đến nhiều ứng dụng và kết hợp hệ thống camera hành trình trước/sau của Vietmap được gắn sẵn lên xe. Camera hành trình này được tích hợp các tính năng cảnh báo lệch làn, nhắc nhở xe phía trước di chuyển, cảnh báo giao thông hay khoảng cách tới xe phía trước, hệ thống đề nổ nút bấm, điều hòa tự động, ghế xe bọc da...
Suzuki Ciaz sử dụng động cơ dung tích 1.4L với công suất tối đa 91 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130 Nm. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động 4 cấp. Động cơ này được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu khi "uống" 5,6 lít/100km đường hỗn hợp - theo công bố của nhà sản xuất.
Một số điểm trừ của Ciaz là hộp số tự động 4 cấp của Ciaz cũng được cho là đã lạc hậu khi các đối thủ cùng phân khúc hầu hết đã sử dụng hộp số 6 cấp hoặc CVT. Xe không được trang bị 2 túi khí phía trước cũng như hệ thống cân bằng điện tử. Cùng với đó, xe chỉ có 1 lựa chọn duy nhất cho khách hàng.
Mẫu xe này liên tục nằm trong bảng xếp hạng những mẫu xe ế nhất phân khúc. Trong tháng 5, chỉ có 3 chiếc đến tay khách hàng. Đến tháng 6, không có chiếc nào được bán ra. Tổng chung, 6 tháng đầu năm, chiếc xe này chỉ bán được 14 chiếc, xếp cuối bảng xếp hạng. So với mẫu xe đứng đầu phân khúc là Toyota Vios, chiếc xe của nhà Suzuki còn chạy dài. 6 tháng đầu năm, 5.425 chiếc Vios đã đến tay khách hàng.