Ngày
5/1, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (BQL ĐSĐT) tổ chức họp báo để thông
tin về tình hình thực hiện các dự án. Trả lời câu hỏi về mức giá khi tuyến đường
metro đi vào họat động, ông Hoàng Như Cương - Phó trưởng Ban quản lý cho biết hiện
mới có mức giá của đơn vị tư vấn đưa ra là 15.000 đồng.
Theo ông Cương, đây chỉ là giá đơn vị tư vấn tính và cộng cùng với các khoản thu ngoài vé để hình thành doanh thu dự kiến. Tất cả đến nay chỉ là dự kiến của đơn vị tư vấn.
Giá vé sẽ được tính toán để tuyến đường đảm bảo hoạt động, nhưng còn phải xem xét có khuyến khích người dân đi metro hay không, thậm chí TP còn có các tiện ích kèm theo như phí gửi xe máy thấp, các trạm dừng của xe buýt phải thuận tiện…
"Giá vé sau này sẽ có đề án do Công ty vận hành đường sắt đô thị TP nghiên cứu sâu. Tuy nhiên, nơi quyết định mức giá vé bao nhiêu là UBND và HĐND TP. Chúng ta phải xem giá bao nhiêu để người dân sử dụng metro chứ không phải thu cao bao nhiêu để lấy tiền", ông Cương nhấn mạnh.
Vấn đề an toàn lao động tại dự án, ông Lê Nguyễn Minh Quang – Trưởng BQL ĐSĐT cho biết, đến cuối tháng 12/2016, công nhân đã có 15 triệu giờ lao động trên công trường. Tại công trình xảy ra 29 tai nạn lớn nhỏ, và phát hiện được 73.000 mối nguy. Khi sự cố xảy ra phải yêu cầu phải khắc phục triệt để mới được thi công tiếp.
"Thi công như một chuyến đi săn trong rừng, mà khi đó người thợ săn phải phát hiện ra con thú dữ trước chứ không để nó chủ động tấn công", ông Quang so sánh.
BQL sẽ tổ chức "Tổ đặc nhiệm" kiểm tra an toàn lao động do Chánh văn phòng BQL làm tổ trưởng. Tổ này sẽ có quyền dừng thi công khi phát hiện các dấu hiệu mất an toàn.