Theo thông tin mới nhất của Tổng cục Hải quan, tính 15-4, tổng lượng ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu đạt 3.669 xe, với tổng trị giá kim ngạch hơn 84 triệu USD. Kết quả này thấp hơn nhiều so với cùng kỳ 2017 khi các con số của năm ngoái lần lượt là 17.564 xe, và 263 triệu USD.
Giá bình quân của xe nhập khẩu những tháng đầu năm 2018 khoảng 23.000 USD/xe tương đương hơn 520 triệu đồng/xe. Mức giá xe nhập năm 2018 cao hơn nhiều so với mức giá xe nhập khẩu năm 2017 chỉ 14.974 USD/xe (khoảng 340 triệu đồng/xe) tăng hơn 182 triệu đồng/xe.
Thái Lan chiếm ưu thế độc tôn trong việc cung cấp dòng xe dưới 9 chỗ cho thị trường Việt Nam. Đơn cử như tuần giữa tháng 4 vừa qua, cả nước nhập khẩu 1.118 ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ thì có đến 96% có xuất xứ từ Thái Lan.
Giá bình quân của xe nhập khẩu những tháng đầu năm 2018 khoảng 23.000 USD/xe tương đương hơn 520 triệu đồng/xe.
Thái Lan là nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất sang thị trường Việt Nam là điều dễ hiểu, bởi từ khi Nghị định 116/2017 liên quan đến điều kiện kinh doanh xe nhập khẩu có hiệu lực ngày 1-1-2018, Bộ Giao thông vận tải đã chấp thuận giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại do Thái Lan cấp, tạo điều kiện để các hãng đưa những lô hàng đầu tiên về nước.
Và Honda là hãng xe đầu tiên tận dụng điều này để đưa hàng ngàn ô tô về Việt Nam với những mẫu xe được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% như CR-V, Civic, Jazz, Accord.
Đáng chú ý, ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tuần có xuất xứ nhiều nhất từ Slovakia với 35 chiếc.
Ngoài Slovakia, tuần qua Việt Nam còn nhập khẩu ô tô từ Thụy Điển 27 chiếc, Mexico 22 chiếc, Hoa Kỳ 5 chiếc, Nhật Bản 4 chiếc, Canada và Hàn Quốc mỗi thị trường 1 chiếc.
Đối với ô tô tải, trong tuần có 181 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt 5,56 triệu USD.
Số xe này được đăng ký tờ khai nhập khẩu tại cửa khẩu khu vực cảng Hải Phòng và đều có xuất xứ từ Thái Lan.
Ngoài ra, cả nước nhập khẩu 7 xe chuyên dụng với trị giá khai báo hơn 1,7 triệu USD. Trong đó xe có xuất xứ từ Trung Quốc là 3 chiếc; từ Đức và Nga mỗi thị trường 2 chiếc. Số ô tô nguyên chiếc loại này nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu qua các cửa khẩu khu vực cảng Hải Phòng, TP.HCM và cửa khẩu của Lạng Sơn.