TP HCM là địa phương có số xe sẽ hết niên hạn từ năm 2024 nhiều nhất với gần 3.500 xe, trong đó có gần 1.790 xe khách, hơn 1.660 xe tải. Hà Nội có số xe hết niên hạn đứng thứ 2 với hơn 2.100 xe, gồm hơn 1.000 xe khách và hơn 1.100 xe tải.
Ô tô hết niên hạn sử dụng.
Danh sách cụ thể toàn bộ xe hết niên hạn đã được Cục Đăng kiểm đăng tải trên trang tin của cục để các cơ quan, địa phương có thể tải về hoặc tra cứu 24/24h.
Việc tổng hợp, thống kê danh sách xe hết niên hạn được Cục Đăng kiểm thực hiện hàng năm để tăng cường công tác quản lý phương tiện. Cục này sẽ tổng hợp, thống kê và gửi danh sách xe hết niên hạn của năm sau đến các cơ quan, địa phương để phối hợp kiểm soát, xử lý nếu phương tiện vẫn tiếp tục được lưu hành.
Theo quy định hiện hành, xe ô tô khách chở người có niên hạn sử dụng tối đa 20 năm (tính từ ngày sản xuất), xe chở hàng tối đa 25 năm. Xe hết niên hạn được đưa lên hệ thống cảnh báo đăng kiểm, ngừng tiếp nhận kiểm định. Cục Đăng kiểm Việt Nam thống kê, gửi danh sách xe hết niên hạn hàng năm cho Cục Cảnh sát giao thông và cơ quan chức năng địa phương để thu hồi biển số, đăng ký và quản lý loại xe này.
Trường hợp xe đã hết niên hạn tham gia giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện bị phạt 4 - 6 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 1 - 3 tháng và tịch thu phương tiện.
