Hình ảnh Ford Territory chạy thử tại Hải Dương tiếp tục được lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội. Khác với những lần xuất hiện trước đây, Ford Territory đã để lộ ra khoang cabin tràn ngập công nghệ dù xe trong bài viết chỉ là phiên bản Trend, giá bán dự kiến 799 triệu đồng.
Cụ thể, bảng táp-lô có cặp màn hình nối liền, bao gồm màn hình giải trí và cụm đồng hồ, nhiều khả năng là loại 12,3 inch. Vô-lăng tích hợp nhiều nút bấm và mạ chrome đường viền. Cần số núm xoay, nút điều chỉnh hệ thống giải trí mạ chrome. Phanh tay điện tử có Auto Hold. Ghế bọc da 2 tông màu, đục lỗ. Phía dưới khu vực cần số có thêm khoang chứa đồ tiện lợi.
Vì là sản phẩm do liên doanh Jiangling-Ford lắp ráp, Territory có hàng ghế sau rộng rãi, trong khi các dòng xe Ford khác thường có không gian hàng ghế sau chật chội. Ghế ngồi có độ lõm sâu và tựa lưng độ ngả lớn. Các tính năng ở hàng ghế thứ hai có bệ đỡ tay và cửa gió điều hoà riêng. Ở phiên bản Titanium, xe được cho là có thêm tính năng gương điện, cửa sổ trời toàn cảnh,...
Dù chưa ra mắt chính thức, Ford Territory đã được các đại lý nhận đặt cọc nhiều tháng nay với giá dự kiến 799 triệu đồng cho bản Trend, và 869 triệu đồng cho bản Titanium. Xe dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9 hoặc tháng 10.
Ford Territory sắp bán ở Việt Nam thực chất là Equator Sport ra mắt hồi tháng 3/2022 tại thị trường Trung Quốc, nhưng xuất khẩu sang thị trường Campuchia và Việt Nam với tên gọi Territory 2023. Trong dải sản phẩm của Ford Trung Quốc, Equator Sport là phiên bản rút gọn với 5 chỗ ngồi của "đàn anh" Equator.
Về thiết kế, Ford Territory dựa trên nền tảng của Equator nhưng kích thước nhỏ hơn với chiều dài 4.630 mm, chiều rộng 1.935 mm, chiều cao 1.706 mm và trục cơ sở 2.726 mm. Ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của Ford tại thị trường Trung Quốc tiếp tục được sử dụng với đèn pha và đèn định vị tách rời. Lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn, ốp nhôm và tổng thể nhiều đường nét sắc sảo. So với Equator, khung cửa sổ bên của xe mảnh mai hơn một chút, đồng thời đuôi xe đổi thiết kế đèn hậu từ dạng thanh ngang sang 2 cụm tách rời truyền thống hơn.
Động cơ là loại EcoBoost 1.5L tăng áp, cho công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Trong khi đó, Equator, Evos và Mondeo mới đều sử dụng động cơ dung tích xy-lanh 2.0L.
Điểm khác biệt giữa bản Trend và Titanium nhiều khả năng nằm ở gói công nghệ an toàn nâng cao Ford Co-Pilot 360 với rất nhiều tính năng hiện đại, như cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo va chạm phía trước, ga tự động thông minh, phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ lái xe khi tắc đường.
Sau khi ra mắt Việt Nam, Ford Territory sẽ cạnh tranh ở phân khúc crossover/SUV cỡ C với Kia Sportage, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander.
