đường sắt tốc độ cao

Hình ảnh khảo sát vị trí xây dựng nhà ga đường sắt tốc độ cao trong sân bay Long Thành

Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đã khảo sát thực tế về vị trí xây dựng nhà ga đường sắt tốc độ cao trong sân bay Long Thành.

Đường sắt tốc độ cao 67,3 tỷ USD sẽ có hàng trăm triệu khách, 'bỏ xa' máy bay, ôtô trong tương lai?

Hệ thống đường sắt tốc độ cao có tính cạnh tranh cao nếu so sánh với các phương thức vận tải khác dành cho hành trình cự ly trung bình từ 160km đến 970 km.

7 lĩnh vực nào đón nhận cơ hội "vàng" khi tuyến đường sắt tốc độ cao gần 70 tỷ USD ở Việt Nam triển khai?

Thứ trưởng Bộ KH&ĐT đánh giá tuyến đường sắt tốc độ cao cơ bản là tác động tích cực nếu như chúng ta làm tốt, làm nhanh công trình này.

Hàng loạt đơn vị 'khủng' ở Việt Nam ráo riết chuẩn bị nguồn lực, chạy đà cho siêu dự án 67,3 tỷ USD

Nhiều doanh nghiệp Việt bày tỏ sẵn sàng, khẳng định muốn thử sức làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Làm thế nào để Việt Nam xây dựng 'thần tốc' 1.541km đường sắt tốc độ cao 67,3 tỷ đô trong 8 năm?

Báo cáo của Bộ GTVT cho biết Việt Nam phấn đấu khởi công tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong năm 2027, hoàn thành toàn tuyến năm 2035.

Ngay trong tháng sau, siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67,3 tỷ USD sẽ đứng trước thời khắc lịch sử

Thủ tướng đã khẳng định, đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam có ý nghĩa chiến lược, đặc biệt quan trọng, mở ra không gian phát triển mới và tạo nguồn lực mới.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dùng vốn đầu tư công, không lo "bẫy nợ"

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng hơn 67 tỷ USD, đây là dự án chưa từng có tiền lệ trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông ở Việt Nam. Dư luận rất quan tâm về khả năng và kế hoạch thu xếp nguồn vốn thực hiện dự án và có nên lo lắng về "bẫy nợ" khi vốn đầu tư đường sắt tốc độ cao vào loại siêu khủng này?

Tập đoàn hàng đầu Việt Nam tiết lộ vị trí dự kiến sản xuất ray cho đường sắt tốc độ cao

Một nhà máy của Tập đoàn thép số 1 Việt Nam tại Phú Yên sẽ có sản phẩm là ray đường sắt tốc độ cao với chiều dài từ 50-100 m.

Giai đoạn đầu, đường sắt tốc độ cao chở khách tốc độ 320km/h, chở hàng 120km/h

Bộ Giao thông Vận tải có văn bản giải trình tiếp thu ý kiến của Hội đồng thẩm định Nhà nước về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Đề nghị làm rõ khả năng nội địa hóa đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Bộ Giao thông vận tải làm rõ khả năng tăng cường nội địa hóa, làm chủ công nghệ; đánh giá lợi thế của đầu tư công so với hình thức khác, nhất là các đoạn không có ưu thế phát triển đường sắt.

Đường sắt tốc độ cao hàng chục tỷ đô ở Việt Nam có sức hút với nhiều đơn vị hàng đầu Trung Quốc

Nhiều đơn vị hùng hậu ở Trung Quốc bày tỏ mong muốn được tham gia làm đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.