Bên cạnh những công nghệ tiên tiến, cốp trước của VinFast cũng được nhiều người quan tâm tại sự kiện chiều 8/4, bởi chi tiết này chỉ thường thấy trên các dòng siêu xe động cơ đặt sau cabin và ô tô điện Tesla.
VinFast không công bố kích thước hay thể tích, nhưng cốp trước có thể chứa vừa một vali cỡ trung mà vẫn thừa rất nhiều không gian. Động cơ điện đặt ngay phía bên dưới. Người dùng cũng không cần lo tới vấn đề nhiệt độ, bởi động cơ điện hoạt động không sinh nhiệt. Trong khi đó, khoanh lý phía sau cũng đủ không gian để chứa ít nhất 6 vali cỡ vừa.
Tại Việt Nam, VinFast VF8 có 2 phiên bản Eco và Plus, giá bán lần lượt 1,057 tỷ đồng và 1,237 tỷ đồng. Ngoại hình VinFast VF8 được thiết kế bởi studio Pininfarina, tương tự VF9, Lux A2.0 và Lux SA2.0.
Xe thuộc phân khúc SUV hạng D với chiều dài tổng thể 4.750 mm, chiều rộng 1.900 mm và cao 1.660 mm, cùng trục cơ sở 2.950 mm. Kích thước này có thể so sánh với Mercedes-Benz GLC hay BMW X3. Mâm kích thước 20 inch đi kèm lốp 245/45 của Goodyear.
Động cơ xe là loại động cơ điện, có công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 640 Nm cùng hệ dẫn động bốn bánh. Khả năng tăng tốc được nhà sản xuất công bố là 5,5 giây để đạt 100 km/h. Hai phiên bản Eco và Plus có dung lượng pin khác nhau, cho phép chạy được 460 km và 510 km sau một lần sạc.
Một điểm nhấn khác là công nghệ an toàn. Mẫu xe có các tính năng hiện đại như trợ lái trên cao tốc, hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe toàn phần (người lái ngồi trong xe), tự đỗ (người lái ngoài xe) và triệu tập xe thông minh. VinFast hướng đến mục tiêu đưa VF8 đạt các tiêu chuẩn an toàn ASEAN NCAP 5 sao, Euro NCAP 5 sao và NHTSA 5 sao.
Dùng thử cốp trước của VinFast VF8: Đựng được nguyên chiếc vali, không vô dụng như nhiều người lầm tưởng
