Cách hoạt động của đồng hồ đo tốc độ
Đồng hồ đo tốc độ của xe dùng để chỉ khoảng cách xe di chuyển với thời gian mà nó hoàn thành quãng đường đó. Tuy nhiên đây chỉ là cách tính tốc độ trung bình và không áp dụng với cách tính tốc độ cho xe hơi. Đối với các loại phương tiện như xe máy, ô tô, hệ thống đo tốc độ sẽ đo số vòng quay của trục truyền động với cảm biến vận tốc.
Trong quá trình sử dụng xe, nếu người dùng thay đổi bánh xe, lốp xe to hơn thì cách đo này sẽ không còn chính xác nữa. Ngược lại nếu lốp xe bé hơn thì xe sẽ đi một quãng đường ngắn hơn cho mỗi vòng quay của lốp, xe sẽ đi chậm hơn.
Do đó, chỉ cần có sự khác biệt vài mm trong đường kính bánh xe, sẽ phát sinh ra sai số khiến đồng hồ đo tốc độ đo sai. Nếu xe di chuyển với tốc độ khoảng 50km/h, bánh xe sẽ quay khoảng 6-7 lần mỗi giây, vì vậy nó sẽ tạo ra sự khác biệt lớn. Biên độ sai số này đã được các điều luật cũng như nhà sản xuất ô tô tính đến khi thiết lập cảm biến tốc độ.
Cách hoạt động của đồng hồ đo tốc độ sử dụng định vị vệ tinh
Hệ thống định vị vệ tinh được sử dụng để tính tốc độ của xe bằng cách đo khoảng cách di chuyển và thời gian theo những thông tin có được từ hệ thống GPS. Đặc điểm của hệ thống này là liên tục xác định vị trí chính xác của người dùng trên trái đất thông qua vệ tinh và tính toán được xe đã đi được bao xa, sau đó chia cho thời gian người dùng đi được quãng đường đó.
Về tính chính xác, hệ thống này được xác định đảm bảo tín hiệu, chất lượng vệ tinh không liên quan đến bộ lốp ô tô.
Tuy nhiên hạn chế của hệ thống này là chỉ có thể tính toán được một số ít tốc độ khi di chuyển đường thẳng, không chính xác đối với quãng đường lên dốc hoặc xuống đốc. Đồng hồ tốc độ vệ tinh sẽ cho sai số thấp hơn khi xe vận hành ở tốc độ cao, vì khoảng cách lớn hơn theo thời gian làm giảm sai số làm tròn. Vì vậy đồng hồ tốc độ vệ tinh thường sẽ hiển thị tốc độ thực của ô tô chuẩn hơn đồng hồ công tơ mét.