Chiếc Tesla Model S được sử dụng để độ.
Nhắc đến xe điện, nhiều người hẳn sẽ nghĩ ngay đến những bất tiện phải đối mặt như chai pin hay thời gian sạc lâu. Trong khi các nhà khoa học và các chuyên gia vẫn cố gắng tìm kiếm các phương thức để cải tiến công nghệ, hoặc tìm kiếm những điều mới mẻ, một bộ phận người dùng đã sử dụng sức sáng tạo của mình để tạm lấp đi điểm yếu của những cỗ xe điện.
Một người dùng tại Mỹ đã có một phương thức giúp chiếc Tesla của mình đi tới gần 2600km mà không cần dừng lại nạp năng lượng.
Chiếc Tesla Model S được gắn thêm một máy phát điện ở phía sau.
Cụ thể, kênh Youtube có tên Warped Percedtion đã độ cho chiếc Tesla Model S phiên bản 85D một động cơ diesel tăng áp, đặt tại khoang sau của xe. Ý tưởng của bản độ này đơn giản đến từ mong muốn giảm phụ thuộc vào các trạm sạc, tức là giảm thời gian chờ sạc.
Về cơ chế hoạt động, khối động cơ diesel này chỉ đóng vai trò máy phát điện, các bộ phận còn lại của hệ truyền động trên chiếc Tesla này không có gì thay đổi. Cơ chế hoạt động này tương tự như Nissan Kicks đang bán tại Việt Nam, cũng có động cơ đốt trong để sinh điện chứ không trực tiếp sinh công để chiếc xe di chuyển.
Khối động cơ Diesel cùng bộ tạo điện trong quá trình lắp đặt.
Sau khi hoàn thành, nhóm độ đã sử dụng chiếc xe cho chuyến đi hơn 4000km. Kết thúc hành trình, nhóm đã tính toán và cho rằng chiếc Tesla của mình đã đi được tới khoảng 1.600 dặm, tương đương 2575km, với bộ pin và thùng dầu đầy. Tuy nhiên, bên cạnh quãng đường di chuyển ấn tượng, chiếc Tesla độ này cũng có nhiều điểm bất tiện, dễ cảm nhận nhất chính là tiếng ồn của động cơ diesel phía sau xe. Dù nhóm đã làm một vách ngăn giữa "khoang động cơ" với cabin xe nhưng tiếng ồn vẫn là đáng kể, làm giảm trải nghiệm.
Bên cạnh đó, dù động cơ diesel này đặt hở với môi trường, nhưng vì không được thiết kế với hệ thống tản nhiệt hợp lý, hiện tượng quá nhiệt xảy ra thường xuyên khiến cho máy phát điện này chỉ hoạt động được khoảng 80% công suất.
Theo CarBuzz
