Đinh Việt Thắng

Dự kiến mở lại các đường bay với Nhật Bản và Hàn Quốc từ 15/9

Có khoảng 8 chuyến bay mỗi tuần chở khách hai chiều, 4 chuyến đi Nhật Bản, 4 chuyến đi Hàn Quốc. Hành khách khi về Việt Nam đều phải cách ly tập trung.

Nam hành khách gây rối trên máy bay Hà Nội đi TPHCM bị phạt 10 triệu đồng, cấm bay 1 năm

Nam hành khách gây rối trên máy bay chặng Hà Nội - TP HCM do mâu thuẫn về chỗ để hành lý đã bị cấm vận chuyển có thời hạn bằng đường hàng không 12 tháng, phạt tiền 10 triệu đồng.

Thời dịch Covid-19, hàng không khuyến mại khủng vẫn ít khách

Do ảnh hưởng của dịch virus Covid-19, các doanh nghiệp (DN) lĩnh vực giao thông đều tụt giảm mạnh về sản lượng, doanh thu. Dù các DN hàng không áp dụng khuyến mại lớn nhất từ trước tới nay, nhưng khách vẫn tụt giảm. Các DN đã kiến nghị Bộ GTVT hàng loạt giải pháp hỗ trợ. Ngày 27/2, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã họp bàn với các đơn vị của bộ.

Vụ khách thương gia bị tố sàm sỡ: Không để mối quan hệ cá nhân nếu có tác động tới việc xử lý

Theo Cục trưởng Đinh Việt Thắng, nếu có hành vi sàm sỡ trên máy bay thì đây là vấn đề nghiêm trọng.

Cấm bay 1 năm hành khách hành hung nhân viên an ninh sân bay

Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định cấm bay 1 năm đối với hành khách Lê Văn Hùng do đã hành hung nhân viên kiểm soát an ninh tại sân bay Thọ Xuân, Thanh Hóa.

Cục trưởng Hàng không: Không có hiện tượng “sốt” vé máy bay Tết

Cục trưởng Cục Hàng không khẳng định, đến thời điểm hiện tại, không có hiện tượng "sốt" vé máy bay Tết...

Sẽ xử phạt nghiêm Vietjet Air sau "sự cố" người mẫu hở hang trên máy bay đón U23 Việt Nam

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngay trong sáng nay, Thanh tra Cục sẽ làm việc với Vietjet Air về việc một số người mẫu hở hang trên máy bay đón đội tuyển U23.

​Ông Đinh Việt Thắng làm Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam

Ông Đinh Việt Thắng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam vừa được bổ nhiệm làm Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam thay cho ông Lại Xuân Thanh.

Sự thật về công suất đường băng Tân Sơn Nhất

Trước nhiều thông tin cho rằng với 2 đường băng hiện hữu, Tân Sơn Nhất chưa khai thác hết công suất, mức độ quá tải tại đây đã được thổi phồng để "mở đường" cho dự án cảng hàng không Long Thành, Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay VN Đinh Việt Thắng khẳng định, với Tân Sơn Nhất, mắt xích yếu nhất chính là đường cất hạ cánh.