Trong khi Evergrande, nhà phát triển bất động sản lớn thứ 2 tại Trung Quốc, đối mặt với vấn đề tài chính, công ty có vẻ vẫn thúc đẩy kế hoạch phát triển ô tô điện. Hoặc ít nhất, họ đang tỏ ra là như vậy.
Đầu năm nay, bộ phận ô tô của Evergrande Griup ra mắt đến 9 mẫu xe tại Triển lãm ô tô Thượng Hải với thương hiệu Hengchi. Một trong số đó là chiếc Hengchi 7 và bản mẫu của nó vừa được phát hiện chạy thử trên đường phố địa phương.
Henchi 7 là một chiếc sedan ấn tượng với kiểu dáng sắc sảo, đặc biệt là phần mái dạng fastback đẹp mắt. Theo báo chí địa phương, xe có trục cơ sở 2.910 mm, tầm hoạt động lên đến 710 km cho mỗi lần sạc. Điều khiến nó khác biệt so với các mẫu xe điện khác là dài đèn LED ban ngày dạng búa Thor, lấy cảm hứng từ Volvo và phần đuôi dạng chữ L, kết nối bởi một dải đèn LED khác.
Trông nó khá triển vọng nhưng nhiều khả năng mẫu xe này sẽ chẳng bao giờ được bán ra. Theo báo chí quốc tế, tổng số nợ của Evergrande là khoảng 305 tỷ USD.
Evergrande New Energy Vehicle Group, công ty đứng sau thương hiệu Hengchi từng được định giá 119,5 tỷ USD ở giai đoạn cực thịnh, theo Finalcial Review. Mức định giá này khiến vốn hoá của nó thậm chí cao gấp đôi công ty mẹ, ngay cả khi chưa sản xuất hoặc bán bất cứ mẫu xe thương mại nào.
Nhà sáng lập Evergrande Hui Ka Yan và bạn bè của ông hưởng lợi lớn từ sự kiện này. Thậm chí, một người quen của Hui từng mua 80 triệu cổ phiếu của công ty này với giá 30 cent HKD (0,039 USD), sau đó bán sạch với giá 59 HKD (6,42 USD).