đào hầm

Có hậu thuẫn "nặng 900 tấn" của Trung Quốc, hàng xóm của Việt Nam sắp sở hữu hầm đường sắt dài nhất ĐNÁ

Dưới dãy núi Titiwangsa, công trình trị giá 252 nghìn tỷ đồng đang dần thành hình.

Đào hầm hiện đại nhất ASEAN bằng công nghệ châu Âu nhưng thủng 2 lần trong 2 năm, Việt Nam tự sửa rồi tạo kỳ tích lớn, nay làm chủ công nghệ hiện đại

Việt Nam hiện làm chủ công nghệ đào hầm phức tạp.

Dùng công nghệ ngoại đào hầm hiện đại nhất Đông Nam Á nhưng bị thủng sau 5 tháng, chuyên gia ngoại bó tay, Việt Nam chốt tự xử lý, nay làm chủ công nghệ siêu phức tạp

Việt Nam tự tin làm chủ, thông hầm đương bộ phức tạp bậc nhất.

Hầm xuyên núi dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam: Thi công liên tục 24/24, 3.700 nhân sự và 1.400 máy móc, quyết tâm vượt tiến độ 8 tháng

Hầm số 3, với chiều dài 3.200m, là hầm xuyên núi dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, kết nối hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định

Ban đầu huy động 300 nhân công, sau phải nâng lên 500 người, liên danh Đèo Cả chính thức đào thông nhánh hầm dài hơn 1km thuộc tuyến cao tốc 10.700 tỷ đồng

Ngày 29/12, nhánh trái hầm Tuy An dài 1.020m thuộc dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong chính thức được đào thông, đảm bảo kế hoạch được đề ra.

Nhờ công nghệ lạ chưa từng có, đáng lẽ mất 10 năm nhưng chỉ cần 4 năm, siêu hầm xuyên núi 3,7 tỷ USD dài 22km phá kỷ lục thế giới được đào thông

Nhờ công nghệ mới, Trung Quốc xây đường hầm cao tốc dài nhất thế giới chỉ trong 4 năm thay vì 10 năm.

Cỗ máy dài 160 mét, nặng 2.800 tấn và công nghệ đỉnh cao Trung Quốc "ra sân", dự án 62 tỷ USD đạt cột mốc mới

TBM "Jianghan Pioneer" là máy khoan hầm đầu tiên được đưa vào sử dụng thực tế của nhằm chuyển hướng dòng sông Dương Tử và bổ sung nước cho sông Hán Giang.

Bắc cầu, đào hầm, xẻ núi, rẽ sông, Trung Quốc xây công trình kênh khổng lồ dẫn nước ngược về phương bắc khiến thế giới kinh ngạc: Chiều dài hàng nghìn km, nguồn sống cho triệu người

Trung Quốc đang xây dựng dự án kênh dẫn nước lớn nhất thế giới thách thức thiên nhiên.

Gần 20.000 tỷ nợ vay dài hạn của Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) đổ vào các dự án nào?

"Các khoản nợ dài hạn là vấn đề rất bình thường ở các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông đặt biệt là các Dự án đầu tư hình thức PPP hiện nay, khi TMĐT lớn > 10.000 tỷ, thời gian hoàn vốn kéo dài, tỷ lệ tham gia vốn của Nhà nước thấp, khả năng cho vay và lãi suất của Ngân hàng khá cao.'' - HHV chia sẻ

Đường hầm dưới nước được xây dựng như thế nào?

Đường hầm được xây dựng bằng nhiều phương pháp khác nhau, tùy thuộc vào loại, mục đích và vật liệu làm đường hầm. Phương pháp phổ biến nhất là xây một đường hầm trên mặt đất rồi đặt nó dưới nước. Điều này được thực hiện bằng cách xây dựng các đoạn đường hầm trên mặt đất và sau đó bịt kín chúng bằng các vách ngăn. Sau đó, các đoạn này được đặt trong một rãnh dài và hẹp đã được nạo vét và phân loại trước khi thi công.

Cám cảnh dự án đào hầm của Elon Musk 7 năm chưa thành hình: Mới đào được 3km, công nhân bị ép làm 18 tiếng/ngày trong điều kiện khắc nghiệt, có người bỏ việc chỉ sau 24h

Ý tưởng của Elon Musk về Boring Company rất hay, song nó vẫn chỉ đang ở trên giấy.