Honda (Nhật Bản) và Yamaha (Nhật Bản) mới đây đã chính thức công bố đạt được thỏa thuận Honda sẽ cung cấp cho Yamaha các mẫu xe máy điện dành cho thị trường Nhật Bản. Các mẫu xe này được phát triển dựa trên hai dòng xe Honda "EM1 e:" và "BENLY e: I" thuộc hạng mục xe máy phân khối nhỏ (Class-1 category*), theo hình thức OEM (Original Equipment Manufacturer - sản xuất theo hợp đồng). Hai bên cho biết sẽ tiếp tục thảo luận để sớm đi đến ký kết thỏa thuận chính thức.
Việc hợp tác này khiến nhiều người khá bất ngờ, bởi Yamaha và Honda với sự cạnh tranh khốc liệt về sản phẩm luôn được xem như 2 'kỳ phùng địch thủ' trên thị trường xe máy.
Tuy nhiên, trên hực tế, mối quan hệ hợp tác giữa Honda và Yamaha không phải đến giờ mới bắt đầu. Việc hợp tác này đã được khởi động từ tháng 10/2016 với các cuộc thảo luận về một liên minh kinh doanh tiềm năng trong thị trường xe máy phân khối nhỏ tại Nhật Bản.
Cả hai đều muốn cùng nhau giải quyết những thách thức mà các nhà sản xuất xe máy phải đối mặt, bao gồm việc tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt, cũng như xu hướng điện khí hóa tất yếu.
Các lĩnh vực chính của cuộc thảo luận bao gồm ba nội dung. Đó là cung cấp các mẫu xe tay ga 50cc theo hình thức OEM, cùng phát triển/cung cấp OEM các mẫu xe tay ga 50cc thế hệ mới cho doanh nghiệp và hợp tác hướng tới việc phổ biến xe máy điện trong hạng mục xe phân khối nhỏ.
Dựa trên cuộc thảo luận đó, vào tháng 3/2018, Honda đã bắt đầu cung cấp các mẫu xe tay ga 50cc cho Yamaha theo hình thức OEM.
Không chỉ dừng lại ở hợp tác song phương, Honda và Yamaha cùng với Kawasaki Heavy Industries, Ltd. và Suzuki Motor Corporation đã cùng nhau thành lập "Hiệp hội pin có thể thay thế cho xe máy điện" vào tháng 4/2019. Mục tiêu của Hiệp hội là phổ biến các mẫu xe máy điện.
Hiệp hội đã thảo luận về khả năng tiêu chuẩn hóa các loại pin có thể thay thế cho nhau và hệ thống hoán đổi pin như một giải pháp cho những thách thức chính trong việc phổ biến xe máy điện - phạm vi hoạt động và thời gian sạc. Đến tháng 3/2021, Hiệp hội đã đạt được thỏa thuận về việc tiêu chuẩn hóa (thiết lập thông số kỹ thuật chung).
Tiếp nối những sáng kiến này, Honda và Yamaha đã đồng ý rằng Honda sẽ cung cấp cho Yamaha các mẫu xe thuộc hạng mục xe phân khối nhỏ theo hình thức OEM, dựa trên hai dòng xe EM1 e: và BENLY e: I.
Các mẫu xe này sử dụng pin có thể thay thế Honda Mobile Power Pack e: tuân thủ các thông số kỹ thuật chung. Thông qua sự hợp tác này, Honda và Yamaha mong muốn mang đến những mẫu xe máy điện đáp ứng nhu cầu của nhiều khách hàng hơn trong hạng mục xe phân khối nhỏ, vốn là dòng xe phổ biến cho cả nhu cầu di chuyển cá nhân và mục đích kinh doanh.
Để tiếp tục phổ biến xe máy điện trong hạng mục xe phân khối nhỏ tại Nhật Bản, hai công ty sẽ tăng cường dòng sản phẩm, đồng thời tiếp tục giải quyết các thách thức khác nhau mà xe máy điện phải đối mặt như phạm vi hoạt động, thời gian sạc, hiệu suất và chi phí. Honda và Yamaha đặt mục tiêu đóng góp vào việc hiện thực hóa một xã hội trung hòa carbon.