Chiếc cần cẩu siêu trường siêu trọng 250 tấn đã đổ sập lên phần khung thân tàu của khinh hạm đề án 17A mới đang được đóng tại Nhà máy Đóng tàu GRSE, Koltaka cho Hải quân Ấn Độ.
Nguyên nhân của vụ sập cần cẩu này là do hậu quả của 1 cơn gió mạnh với tốc độ lên đến 100km/giờ, tuy nhiên vụ tai nạn này không gây thiệt hại về người. Mặc dù vụ tai nạn nghiêm trọng này xảy ra vào hôm 17/04, nhưng chỉ đến ngày 01/05 vừa qua công chúng mới biết đến do phía nhà máy đóng tàu muốn che giấu sự việc.
Hình ảnh chiếc cần cẩu trước khi gặp tai nạn.
Vụ tai nạn "từ trên trời rơi xuống" này đã làm ảnh hưởng trực tiếp đến chương trình khinh hạm đề án 17A của Ấn Độ. Ngoài phần khung thân tàu bị ảnh hưởng, thì một diện tích lớn phân xưởng đóng tàu đã bị hư hại nghiêm trọng và không thể sử dụng được làm ảnh hưởng đến nhiều công việc khác tại nhà máy đóng tàu.
Mô hình khinh hạm đề án 17A của Hải quân Ấn Độ.
Khinh hạm đề án 17A là bước phát triển kế tiếp từ khinh hạm đề án 17 lớp Shivalik của Hải quân Ấn Độ.
Việc đóng chiếc tàu đầu tiên được bắt đầu vào năm 2017 và dự kiến chiếc tàu này sẽ được chuyển giao vào năm 2022. Giá trị mỗi chiếc tàu ước tính khoảng 613 triệu USD và sẽ có 7 tàu được đóng (3 tàu được đóng ở Nhà máy GRSE và 4 tàu đóng tại Nhà máy Mazagon Dock Ltd).