Xe chiến đấu bộ binh CV90. Nguồn: army-technology.com
Thụy Điển nâng cao khả năng chiến đấu của lực lượng mặt đất
Hợp đồng sản xuất 40 hệ thống cối tự hành nòng kép Mjölner cỡ 120 mm (tên gọi Thụy Điển là Granatkastarpansarbandvagn 90, hoặc GRKPBV 90) được ký kết vào năm 2016.
Việc giao hàng cho quân đội Thụy Điển bắt đầu vào năm 2019 và được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2020-2021. Huấn luyện dễ dàng, sử dụng đơn giản và hiệu quả cao, việc trang bị vũ khí có tốc độ bắn và độ cơ động cao là một giải pháp nâng cao hỏa lực lục quân trên chiến trường.
Tập đoàn công nghiệp quân sự BAE Systems Hägglunds là nhà sản xuất súng cối và xe chiến đấu bộ binh bánh xích (Combat Vehicle, Sw. Stridsfordon 90, Strf90) CV90 được chọn làm khung gầm để tích hợp súng cối mới.
Đặc điểm chính của Mjölner là được bố trí đồng thời hai súng cối 120 mm trong tháp pháo của xe chiến đấu bọc thép. Cối có tầm bắn xa, tốc độ bắn cao và đáng tin cậy trong mọi điều kiện chiến đấu.
Mặc dù không phải là thành viên của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), nhưng Thụy Điển có chung quan điểm với khối này và coi Nga là mối đe dọa quân sự chính.
Do đó, việc xây dựng sức mạnh chiến đấu của lực lượng mặt đất Thụy Điển được thực hiện với mục đích là đảm bảo khả năng đối đầu với Nga trong trường hợp giả định Nga xâm lược các nước Scandinavia.
Cối tự hành Mjolner trên khung gầm CV90
Hơn một thập kỷ trước, BAE Systems Hagglunds đã phát triển một hệ thống súng cối AMOS khác với khẩu cối kép 120 mm. AMOS là một loại vũ khí thế hệ mới, được thiết kế để có tốc độ bắn nhanh. Quân đội Thụy Điển đã đặt hàng 2 hệ thống AMOS trên khung gầm CV90.
Mjolner là một nỗ lực khác nhằm tạo ra một loại vũ khí hỗ trợ tầm gần có thiết kế đơn giản với tốc độ bắn nhanh. Trong thần thoại phương Bắc, Mjolner là chiếc búa của thần Thor - một trong những vũ khí đáng sợ nhất có khả năng san bằng các ngọn núi.
Cũng như tháp pháo AMOS, tháp pháo Mjolner có thể được tích hợp trên các loại khung gầm bọc thép bánh lốp hoặc bánh xích phù hợp. CV90 Mjolner là hệ thống cối tự hành tích hợp một tháp pháo Mjolner mới với hai súng cối 120 mm trên khung gầm của xe chiến đấu bộ binh CV90.
Sự kết hợp của tháp pháo Mjolner trên khung gầm CV90 để phát huy ưu thế của cả súng cối và nền tảng bọc thép đã được kiểm chứng thực tế.
Cối tự hành nòng đôi Mjolner tích hợp trên khung gầm xe CV90. Nguồn: military-today.com
Đạn GRKPBV 90 được nạp bằng hệ thống cơ khí, mặc dù việc tải nạp đạn chỉ được tự động hóa một phần và liên quan đến lao động thủ công. Hệ thống nạp đạn hoạt động dưới lớp giáp bảo vệ. Tổng cộng có 104 quả đạn cối có thể được cất giữ bên trong xe.
Trong đó, 56 quả đạn được cất giữ trong tháp pháo, 48 quả đạn khác có thể được cất giữ trong khoang xe. Tốc độ bắn tối đa là 16 viên/phút, tốc độ bắn duy trì là 6 viên/phút.
Hệ thống súng cối này tương thích với tất cả các loại đạn cối 120 mm tiêu chuẩn cũng như các loại đạn dẫn đường thông minh bao gồm cả đạn dẫn đường chính xác Strix của Thụy Điển. Nòng cối có thể được nâng từ + 45 lên đến +85 độ.
Đạn tiêu chuẩn có tầm bắn tối đa lên tới 9 km. Hệ thống này cũng có thể sử dụng đạn pháo tầm xa có tầm bắn tối đa 13 km. Đạn dẫn đường Strix có tầm bắn 5 km. Xe trình diễn CV90 Mjolner không được gắn vũ khí phòng vệ, mặc dù có thể lắp súng máy (12,7 mm hoặc 7,62 mm) trên tháp, hoặc trạm vũ khí điều khiển từ xa.
Ở dạng cơ bản, tháp pháo Mjolner chỉ cung cấp khả năng bảo vệ trước các loại đạn xuyên giáp 7,62x39 mm và mảnh đạn pháo. Nó được thiết kế để có thể gắn bộ áo giáp bổ sung để có mức bảo vệ cao hơn. Trọng lượng tháp pháo dao động từ 6 đến 8,1 tấn tùy thuộc vào cấp độ bảo vệ.
Thân xe được làm bằng thép hàn. Có thông tin rằng phía trước tháp pháo có thể chịu được các loại đạn xuyên giáp 30 mm, được sử dụng bởi các loại xe bọc thép IFV và ACV cũ hơn của Nga. Toàn bộ thân xe có khả năng chống lại các loại đạn xuyên giáp 14,5 mm.
Gầm xe chịu được sức nổ của mìn tương đương 10 kg thuốc nổ TNT. Nó cũng cải thiện hơn nữa khả năng bảo vệ chống lại các vụ nổ và các thiết bị nổ tự chế. Bộ giáp gốm bổ sung có thể được trang bị cho thân xe để bảo vệ kíp lái chống đạn xuyên giáp 30 mm.
Nội thất của CV90 được lót bằng lớp lót Kevlar để ngăn chặn hiện tượng hư hỏng. CV90 nặng khoảng 22 tấn, dài 6,47 m, rộng 3,1 m, cao 2,8 m, được trang bị động cơ diesel Scania DS14, công suất 550 mã lực, đạt tốc độ 70 km/h, dự trữ hành trình 300 km.
Phương tiện hỗ trợ hỏa lực này được vận hành bởi kíp xe 3 thành viên, gồm chỉ huy, phụ tải-nạp đạn và lái xe. Theo các chuyên gia quân sự, phương tiện bọc thép này có thể có khả năng lội nước.
Hệ thống cối tự hành CV90 Mjolner có thời gian phản ứng và tái triển khai ngắn. Chỉ mất chưa đầy 2 phút để khai hỏa và chưa đầy 1 phút để rút khỏi vị trí khai hỏa. Thời gian phản ứng và tái triển khai ngắn trở nên cực kỳ quan trọng trong tác chiến hiện đại, khi các radar pháo binh đời mới và khẩu đội pháo phản lực được sử dụng rộng rãi./.