chi phí bảo dưỡng

Cách sử dụng ô tô hiệu quả để tiết kiệm chi phí bảo dưỡng

Bảo dưỡng ô tô định kỳ là việc làm cần thiết nhằm bảo vệ các thiết bị của xe, đồng thời giảm chi phí phát sinh do bộ phận trên xe bị hao mòn, hư hỏng.

Làm sao để tiết kiệm chi phí bảo dưỡng xe ô tô?

Bảo dưỡng ô tô là công việc được thực hiện theo định kỳ hoặc khi các bộ phận trên xe bị hao mòn, hư hỏng trong quá trình sử dụng.

Chi phí bảo dưỡng Bugatti Chiron trong 4 năm đủ để mua siêu xe Lamborghini, Ferrari

Không chỉ nổi tiếng về hiệu suất và giá bán hàng triệu USD, Bugatti Chiron còn khiến nhiều người bất ngờ với chi phí bảo dưỡng cao đến khó tin.

Chi phí bảo dưỡng 'rẻ như cho' - Nguồn gốc khiến xe Nhật luôn bán chạy

Khảo sát được thực hiện tại Mỹ cho thấy ngay cả trên "sân khách", các hãng xe Nhật vẫn chiếm ưu thế nhờ chi phí duy trì xe rẻ hơn trông thấy.

Nhiều doanh nghiệp báo lỗ từ trăm tỷ đến nghìn tỷ trong năm 2020

15 doanh nghiệp báo lỗ lớn trong năm 2020 trong đó ngoài ảnh hưởng bởi đại dịch Covid - 19 có không ít những cái tên quen thuộc đã lỗ kinh niên trong nhiều năm qua.

Lợi ích của việc sơn phủ gầm chống gỉ cho xe ô tô

Chắc hẳn đang có rất nhiều tài xế băn khoăn về việc có nên sơn phủ gầm cho xe hay không và lợi ích của việc này là gì?

Phí bảo dưỡng ôtô cao chót vót

Trước khi quyết định mua ôtô, người mua nên tham khảo các khoản chi phí hằng tháng, trong đó có phí bảo dưỡng.

Choáng với hoá đơn 80 triệu đồng bảo dưỡng Mercedes-Benz GLC300 mới 1 năm tuổi

Chiếc Mercedes-Benz GLC300 mới được sử dụng hơn 1 năm, đã lăn bánh khoảng 50.000 km đã phải thay thế khá nhiều đồ. Món đắt tiền nhất gần 18 triệu đồng.

Về Việt Nam nhỏ giọt, xe Trung Quốc có thực sự 'hot' trên thị trường?

Số lượng xe Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam nhỏ giọt, chưa đủ lớn về mặt con số so với những thương hiệu tên tuổi trên thị trường.

Tàu mua hơn 661 tỷ, Vinalines bán giá “sắt vụn” 89 tỷ đồng ​

Vinalines vừa bán thanh lý con tàu Vinalines Sky mua 661 tỷ năm 2007 với giá 89 tỷ đồng cho một đơn vị mua để cắt ra lấy sắt vụn.

Hí họa: Xe công - mua dễ, quản khó?

Lượng xe công mua thừa lên tới 7.000 chiếc, với chi phí duy trì trong một năm tương đương với 1/3 tổng thu ngân sách toàn tỉnh Hà Tĩnh năm 2015.