Cũng theo xác nhận từ thương hiệu xứ Bavaria, BMW X1 sẽ ra mắt trước với 2 cấu hình động cơ thường và hybrid sạc điện.
Hình ảnh teaser đi cùng thông báo trên từ BMW hé lộ một phần thiết kế đầu xe iX1 với đèn pha khá dữ dằn khi sở hữu đồ họa bóng LED góc cạnh, nằm giữa là tản nhiệt cỡ lớn với 2 quả thận được kết nối làm một và hốc gió bên dạng dọc có gắn đèn xanh dương tương tự iX3 mới. Phần lớn bộ khung thân của BMW iX1 cũng sẽ xuất hiện trên X1 2022 ngoại trừ các yếu tố của xe thuần điện như đèn nền xanh.
Một mảng mà BMW iX1 thậm chí không thua kém SUV chủ lực cỡ lớn XM là công nghệ kết nối, ngoài ra 3-Series và X7 facelift cũng sẽ không kém cạnh 2 dòng xe điện. Về phần BMW iX1, xe chắc chắn trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số đặt cạnh màn trung tâm tạo thành màn cong cỡ lớn. Không gian cabin trên chiếc SUV điện được dự đoán trội hơn so với X1 thường.
Dù chưa rõ chi tiết hệ thống truyền động trên BMW iX1 ra sao, việc thương hiệu chủ quản Đức xác nhận mẫu xe này sử dụng công nghệ eDrive đời 5 cho thấy thông số xe sẽ không tầm thường cùng tầm vận hành ước tính rơi vào khoảng 410 – 440 km mỗi lần sạc.
Ngoài ra, BMW iX1 lẫn X1 sẽ có đa dạng lựa chọn truyền động cho người dùng thoải mái lựa chọn từ xăng, dầu, hybrid cho tới hybrid sạc điện. X1 khi bước sang thế hệ mới sẽ có một phiên bản hiệu suất cao M35i sử dụng ống xả tứ, phanh hiệu suất cao và mâm cỡ lớn đã chạy thử từ 2021.
