Tướng Tuấn xác nhận cả 9 quân nhân trên Casa-212 đã hy sinh

PV: Thưa Thượng tướng Võ Văn Tuấn, các hoạt động tìm kiếm máy bay và phi công mất tích của Bộ Quốc phòng mấy ngày qua đã đạt kết quả như thế nào?

Thượng tướng Võ Văn Tuấn: Kết quả sẽ có thông báo của Quân uỷ trung ương, Bộ Quốc phòng. Về nguyên tắc, tìm kiếm cứu nạn phải thực hiện theo 3 việc. 

Đó là khi tai nạn hàng không phải xác định máy bay có rơi không? Phi hành đoàn thế nào? và khẩn trương tiến hành các biện pháp trục vớt. Chúng ta đã xác định 2 máy bay bị rơi, Su rơi ở vùng biển Nghệ An, còn Casa-212 rơi cách đường phân định vịnh Bắc Bộ khoảng 5km. 

Đối với Su- 30MK2 phi công Cường được cứu, còn phi công Khải hi sinh. Còn cả 9 người trên chiếc Casa đã hi sinh. Hiện nhiều thi thể của phi hành đào Casa-212 đã vớt được cùng những vật thể quan trọng liên quan. 

Công việc tiếp theo làm làm công tác chính sách cũng như gia đình các đồng chí. Cái này đã có quy định đối với quân nhân hi sinh khi làm nhiệm vụ.

Hiện nay chúng ta phải tiếp tục tìm kiếm những vật thể có liên quan trong đó có hộp đen, kết hợp các yếu tố khác để tìm ra nguyên nhân các vụ tai nạn.

Tuy nhiên, bước đầu, nguyên nhân tai nạn Su-30MK2 qua lời kể của phi công Cường thì nguyên nhân ban đầu là do sự cố trong buồng lái nên phi công phải nhảy dù thoát hiểm. Cụ thể thì sẽ tiếp tục tìm hiểu. 

Còn nguyên nhân tai nạn Casa-212 thì hộp đen đang tìm kiếm. Thông tin ban đầu ta thấy Khi làm tìm kiếm cứu nạn, điều kiện thời tiết lúc đó không tốt, máy bay bay ở độ cao thấp. Đó là những nguyên nhân có thể kết hợp tạo ra tai nạn.

PV: Trong khoảng thời gian không lâu, chúng ta đã đạt được nhiều kết quả, nguyên nhân là do đâu?

Thượng tướng Võ Văn Tuấn: Chúng ta đạt được kết quả như thế này là tổng hợp nhiều nguyên nhân. Nhiều vụ việc nhiều năm cũng chưa tìm ra được như MH370, vụ rơi máy bay ở Ai Cập. Chúng ta trong vùng biển rộng lớn và 2 tai nạn nhưng đã đạt được kết quả.

Đó là nhờ sự quan tâm của Đảng và Nhà nước, Quân Ủy trung ương,… đã lập tức, kiên quyết, quyết liệt chỉ đạo triển khai đồng bộ các biện pháp. Các lực lượng khi huy động được tổ chức khoa học, đồng bộ đưới sự chỉ đạo của đồng chí tham mưu trưởng. 

Các lực lượng đã phối hợp nhịp nhàng khi được huy động tổng lực. Ngoài ra các lực lượng liên quan như Uỷ ban tìm kiếm cứu nạn…đã phối hợp chặt chẽ. 

Bên cạnh đó, hệ thống tổ chức như thông tin liên lạc, hậu cần, trang bị, các địa phương hỗ trợ. Nhất là ngư dân rất nhiệt tình nên đóng góp quan trọng trong quá trình tìm kiếm, góp phần tìm được vị trí chúng ta cần xác định như tìm thi thể các đồng chí đã hi sinh, cứu được phi công Cường.

Thứ 4 là trong điều kiện khó khăn nhưng Đảng, Nhà nước đã trang bị hệ thống tìm kiếm hiện đại như hệ thống Sonar, thiết bị dò tìm hộp đen, sử dụng hiệu quả tàu giác cảm...

Thứ 5 là sự hợp tác quốc tế. Trung Quốc đã chủ động đề nghị cung cấp thông tin để hợp tác tìm kiếm vì máy bay rơi ở gần đường phân định Vịnh Bắc Bộ. Chúng ta tìm ở phía Đông đường phân định.

Ngay khi có tin đại sứ Mỹ tại Việt Nam đã gửi thư thông báo sẵn sàng chia sẻ, giúp Việt Nam tìm kiếm. Hay tập đoàn Airbus, tập đoàn cung cấp hộp đen phối hợp tìm kiếm hiệu quả.

Hi vọng trong thời gian tới với khả năng năng lực chỉ đạo hi vọng kết thúc việc tìm kiếm cứu nạn và giải quyết được hậu quả của hai tai nạn. Thông qua việc chúng ta thực hiện được, nhanh chóng tìm ra nguyên nhân vụ tai nạn.