Tesla được biết đến là người tiên phong trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu. Nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại California đã đi một chặng đường rất dài kể từ khi thành lập vào năm 2003 để có thành công lớn như hiện tại.
Sau khi nhận đơn đặt hàng quan trọng 100.000 xe từ công ty cho thuê xe cũ Hertz vào năm ngoái, giá trị thị trường của Tesla đã tăng lên 1 nghìn tỷ USD, nhiều hơn cả Toyota, VW, Daimler, Ford và GM cộng lại.
Tuy nhiên, VinFast, một nhà sản xuất ô tô điện tới từ Việt Nam đang muốn thách thức Tesla, chưa kể các công ty khởi nghiệp EV khác như Rivian và Lucid, trên chính quê hương của họ - trang Slashgear viết. Dưới đây là lược dịch bài viết có tiêu đề "Xe điện VinFast kỳ vọng sẽ thách thức Tesla" của tác giả Alvin Reyes từ Slashgear:
VinFast là một công ty thuộc Tập đoàn Vingroup của Việt Nam, được thành lập vào năm 2017. Đây là thương hiệu ô tô Việt Nam đầu tiên vươn ra thị trường toàn cầu và là thương hiệu đầu tiên sản xuất xe điện "cây nhà lá vườn".
Chế tạo ô tô là công việc kinh doanh lớn, nhưng con đường thành công phía trước còn dài và còn nhiều chông gai. Lấy trường hợp của Faraday Future, một công ty khởi nghiệp EV có trụ sở tại California. Sau nhiều năm xáo trộn, Faraday Future đã có một khởi đầu mới và cuối cùng chế tạo ra chiếc EV đầu tiên.
Song, Faraday Future cũng không thể làm rung chuyển ngành công nghiệp ô tô giống như cách mà Tesla đã làm. Còn với VinFast, công ty đang có ý định khai phá thị trường ngách của mình, và hành động của công ty có ý nghĩa lớn hơn cả lời nói.
"Xin chào, Bắc Carolina!"
VinFast giao xe điện đầu tiên cho khách hàng Việt Nam vào dịp Giáng sinh năm 2021, một sự kiện mà hãng xe khẳng định sẽ mở ra kỷ nguyên mới của xe điện Việt Nam và đưa Việt Nam trở thành một trong số ít quốc gia làm chủ được quy trình sản xuất xe sử dụng năng lượng sạch.
Hôm 29/3, VinFast và chính quyền bang Bắc Carolina (Mỹ) công bố ký kết ghi nhớ về việc xây dựng nhà máy sản xuất đầu tiên của VinFast tại thị trường Bắc Mỹ. Dự án mới này nằm trong kế hoạch phát triển của hãng tại thị trường quốc tế nói chung và Mỹ nói riêng, đồng thời đảm bảo năng lực và kế hoạch tự chủ sản xuất trên toàn cầu.
Cụ thể, dự án có mức đầu tư lên tới 2 tỷ USD (tổng mức đầu tư là 4 tỷ USD trong giai đoạn 1 (theo thông tin từ Nhà Trắng) và sẽ tạo ra 7.000 việc làm cho lao động địa phương. Nhà máy của VinFast sẽ được đặt tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point, Hạt Chatham với diện tích khoảng 800 ha và bao gồm 3 khu vực chính: khu vực sản xuất và lắp ráp ô tô điện và xe buýt điện; khu vực sản xuất pin cho các sản phẩm xe điện và khu vực công nghiệp phụ trợ cho các nhà cung cấp.
Giai đoạn 1 của nhà máy sẽ được khởi công ngay trong năm 2022 sau khi nhận được giấy phép xây dựng và dự kiến sẽ được vận hành vào tháng 7/2024. Công suất giai đoạn 1 dự kiến là 150.000 xe/năm.
Theo biên bản ghi nhớ, VinFast sẽ tiếp tục đầu tư vào nhà máy theo nhiều giai đoạn khác nhau. Các mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy bao gồm VF 9 - dòng xe SUV cỡ lớn 7 chỗ ngồi và VF 8 - dòng xe SUV cỡ trung 5 chỗ.
Bên cạnh đó, VinFast cũng đang xây dựng tuyến xe buýt cho các ứng dụng thương mại và đã được thực hiện tại nhà máy sản xuất tại TP.Hải Phòng. VinBus là xe buýt điện đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam, sở hữu bộ pin 281 kWh có khả năng đi được quãng đường 137 dặm (220 km) trong một lần sạc đầy kéo dài hai giờ.
Với VinBus, VinFast không hoàn toàn thách thức Tesla, mặc dù CEO Elon Musk cũng từng có ý tưởng về một chiếc xe buýt Tesla trên Twitter vào năm 2020.
VinFast tuyên bố việc xây dựng giai đoạn một trong nhà máy trị giá 2 tỷ USD của họ sẽ bắt đầu vào cuối năm nay sau khi đảm bảo các giấy phép và thủ tục cần thiết. Tại sự kiện, Thống đốc Bắc Carolina Roy Cooper cho biết: "Dự án chuyển đổi của VinFast sẽ mang lại nhiều việc làm tốt cho địa phương của chúng tôi, cũng như tạo ra một môi trường trong lành hơn khi ngày càng nhiều xe điện xuất hiện trên đường phố, góp phần giảm phát thải khí nhà kính".
"Việc có cơ sở sản xuất ngay tại thị trường sẽ giúp VinFast chủ động quản lý chuỗi cung ứng, ổn định giá thành, rút ngắn thời gian cung ứng sản phẩm, giúp VinFast tiếp cận nhiều hơn với khách hàng, góp phần thực hiện mục tiêu cải thiện môi trường tại địa phương ", bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu chia sẻ.
VF 8 và VF 9 - giấc mơ xe điện giá rẻ của VinFast
VinFast đã hợp tác với nhà thiết kế Ý huyền thoại Pininfarina cho các mẫu SUV chạy điện hoàn toàn VF 8 và VF 9. Công ty cũng đã hợp tác với Magna Steyr và BMW. Tuy nhiên, họ có mối quan hệ chặt chẽ với Pininfarina để thiết lập bản sắc thiết kế cho những chiếc xe, đặc biệt là VF 8 và VF 9.
Trước đây, cả hai có tên khác là VF e35 và VF e36 khi những chiếc SUV này được ra mắt tại Los Angeles Auto Show năm ngoái. VinFast cho biết VF 8 chiếc SUV điện 5 chỗ sẽ có giá cơ bản khoảng 41.000 USD trước các ưu đãi liên bang, trong khi SUV 7 chỗ VF 9 là khoảng 56.000 USD.
So sánh với Tesla, biến thể RWD một động cơ rẻ nhất của chiếc Model 3 có giá khởi điểm 48.490 USD và nó cung cấp phạm vi lái xe được EPA xếp hạng 267 dặm, tốc độ tối đa 140 dặm/giờ và từ 0 đến 60 dặm/giờ trong 5,8 giây.
Trong số tất cả những lời hứa của Elon Musk và Tesla, tiền đề về một chiếc ô tô điện giá 35.000 USD giá cả phải chăng cho đến nay vẫn là một giấc mơ viển vông. Thế nhưng, rất có thể VinFast đang nắm giấc mơ đó trong lòng bàn tay.
Theo trang Car and Driver, VF 8 có công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 472 pound-feet, tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong 5,5 giây và có phạm vi hoạt động 316,9 dặm được xếp hạng WLTP.
Trong khi đó, chiếc SUV điện 7 chỗ VF 9 tạo ra cùng mã lực và mô-men xoắn nhưng đạt được phạm vi hoạt động 422,5 dặm được đánh giá bởi WLTP. Ngoài ra, cả hai mẫu SUV sẽ trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tân tiến (ADAS).
Việc giao xe VF8 và VF9 đầu tiên tại Mỹ có thể bắt đầu vào mùa thu năm 2022 và VinFast sẽ sản xuất lô hàng đầu tiên tại cơ sở Hải Phòng cho đến khi giai đoạn 1 của nhà máy hoàn thành vào năm 2024. Cho đến lúc đó, Tesla tốt hơn hết nên "đề phòng" vị tân binh mới tới từ Việt Nam.