Trong khi Kia vẫn đang bận rộn chuẩn bị cho công đoạn bàn giao bán tải Tasman, một lãnh đạo của hãng đã lên tiếng xác nhận đội ngũ phát triển dòng xe này đang bận rộn hoàn tất một phiên bản "chủ lực" khác.
Cụ thể, Christo Valentyn - giám đốc tiếp thị Kia Nam Phi xác nhận với tờ CarBuzz rằng một phiên bản Kia Tasman thuần điện đang chuẩn bị ra mắt. Trên thực tế, hãng từng hé lộ việc mình sắp có một mẫu bán tải điện "chiến lược" nhắm tới "các thị trường đang phát triển" trong quá khứ. Tuy nhiên, giờ danh tính mẫu xe trên đã được xác nhận là bản thuần điện của Tasman.
Kia Tasman thuần điện được xác nhận đang phát triển và dự kiến có thể ra mắt trong 2 năm tới. Ảnh: Kia
Thời điểm ra mắt mẫu xe trên, theo kế hoạch ban đầu của Kia cách đây 2 năm, là năm 2026. Khung gầm Kia Tasman sử dụng được cho là hỗ trợ tốt đa dạng hệ truyền động, trong đó không loại trừ hệ truyền động thuần điện.
Phiên bản thuần điện của Kia Tasman sẽ chỉ có mặt tại các thị trường nơi nhu cầu mua bản này đạt mức ổn. Nhìn trên phương diện toàn cầu hiện tại, có lẽ khu vực châu Âu và Bắc Mỹ là phù hợp nhất với Tasmạn điện. Các thị trường khác như Đông Nam Á hay châu Úc phù hợp với bán tải chạy động cơ thường hơn.
Theo những thông tin đồn đoán chưa được xác thực phát đi từ Hàn Quốc, Kia Tasman EV sẽ có 2 cấu hình cabin đơn và đôi (một hoặc 2 hàng ghế). Bản này chỉ dùng mô-tơ đôi tạo thành hệ dẫn động 2 cầu. Pin lithium-ion dung lượng lớn 123 kWh mang lại tầm vận hành 450 km mỗi lần sạc.
Dù hứa hẹn có thông số cao hơn (thậm chí là cao hơn đáng kể bản chạy động cơ), Kia Tasman EV khó có thể có khả năng vận hành nặng tương đồng. Ảnh: Kia
Tạm thời chưa rõ khả năng vận hành nặng của Kia Tasman EV có bằng được bản chạy động cơ hay không. Trên các bản chạy động cơ, xe có tải trọng 700 kg và khả năng kéo tối đa 3.500 kg.
Nếu ra mắt đúng lịch dự kiến vào 2026, Kia Tasman thuần điện sẽ là một trong những cái tên đáng gờm đầu tiên xuất hiện ở phân khúc bán tải cỡ trung chạy điện. Một số dòng xe đã được xác nhận sẽ tham chiến phân khúc trên bao gồm Isuzu D-Max thuần điện và Ford Ranger thuần điện. Bản EV của D-Max sẽ ra mắt trong cùng khoảng thời gian với Tasman còn Ranger sẽ phải chờ tới ít nhất 2027 - 2028.
