Ghi nhận của PV Tiền Phong trong ngày 12/8, khách đến đi tàu không có nơi gửi xe được cơ quan chức năng tổ chức.
Tại khu vực xung quanh ga, xe dừng đỗ rất lộn xộn.
Do không có nơi đỗ xe được cơ quan chức năng tổ chức, nhiều người dân phải tìm đến các điểm gửi xe tự phát trên đường, vỉa hè với giá cao hơn so với quy định.
Lãnh đạo Cty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, theo thiết kế và công năng sử dụng, các ga đường sắt Nhổn - ga Hà Nội trong đó có 8 ga trên cao không có diện tích sử dụng cho việc bố trí các điểm đỗ xe công cộng, do vậy hành khách đi xe máy hoặc ô tô đến ga phải tìm các điểm đỗ ở bên ngoài ga.
Để phục vụ người dân có nơi đỗ xe đi tàu khi đoạn trên tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động, từ năm 2022 UBND thành phố Hà Nội đã giao cho Sở GTVT Hà Nội chủ trì, phối hợp với Cty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội khảo sát, tổ chức các điểm đỗ xe tại khu vực ga.
Nhưng hiện tàu đã chạy được nhiều ngày nhưng các điểm đỗ xe vẫn chỉ nằm trên văn bản, giấy tờ chỉ đạo. Trong khi đó, điểm trông giữ xe "lậu" đang hoạt động rất công khai.
Cả gầm cầu vượt đường Vành đai 2 qua Cầu Giấy cũng bị biến thành bãi xe "lậu" trông xe cho khách đi tàu.
Công ty Hanoi Metro cho biết, trong mấy ngày qua lượng khách đi tàu Nhổn - ga Hà Nội rất đông và vượt cả lượng khách trung bình của tuyến Cát Linh - Hà Đông. Cụ thể, từ ngày đi vào hoạt động (8/8) đến nay, trung bình mỗi ngày có từ 40-000 đến 60.000 khách đi tàu, cá biệt ngày 11/8 (chủ nhật) có đến 100.515 lượt khách đi tàu.