Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, Việt Nam nhập khẩu hơn 118.900 xe trong năm 2023, kim ngạch đạt 2,83 tỷ USD. Con số này giảm 31,5% về lượng và 26,3% về giá trị so với 2022. Trong số này, nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia vẫn là chủ đạo, chiếm phần lớn tỷ trọng nhập khẩu.
Dưới đây là 5 mẫu xe nhập khẩu được mua nhiều nhất trong năm qua:
Mitsubishi Xpander (19.740 xe)
Kể từ khi ra mắt thị trường vào năm 2018, Xpander đã thay đổi hoàn toàn vị thế của xe MPV tại Việt Nam. Cho đến thời điểm này, hầu hết hãng xe lớn đều có 1 đại diện tham dự phân khúc này, trong đó Xpander vẫn là “vua”.
Không chỉ là xe nhập khẩu hot nhất, đây còn là mẫu xe đứng số 1 thị trường xét về doanh số trong năm qua. Đáng chú ý, trong số hơn 19.700 chiếc Xpander bán ra tại Việt Nam trong năm qua, có đến hơn 17.800 xe là hàng nhập khẩu.
Xpander được ưa chuộng nhờ mức giá hấp dẫn, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cả với nhu cầu sử dụng của các gia đình lẫn chạy xe dịch vụ. Mẫu MPV này được bán ra với 4 phiên bản, giá 555-698 triệu đồng.
Toyota Corolla Cross (10.485 xe)
Dù vẫn có mặt trong top 1 xe bán chạy nhất thị trường, 2023 là một bước lùi lớn về doanh số của Corolla Cross khi doanh số sụt giảm gần 11.00 xe. Mẫu SUV B+/C- này có thiết kế trẻ, phù hợp cho nhiều nhu cầu, có cả bản hybrid cho các khách hàng thích xe “xanh”.
Xe thường được xếp “chung mâm” với một số đối thủ như Kia Seltos hay Hyundai Creta nhưng thực chất có giá cao hơn. Nếu phải tìm 1 đối thủ trực tiếp của nó thì đó chính là chiếc CX-30 của Mazda.
Xe có 3 phiên bản gồm G, V và HV, giá bán 760 đến 963 triệu đồng.
Ford Everest (9.960 xe)
Everest là mẫu xe có giá khởi điểm trên 1 tỷ duy nhất có mặt trong top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam, đủ thấy đây là một năm thành công của mẫu xe này.
Thay đổi mạnh mẽ cả về kiểu dáng lẫn trang bị giúp Everest ghi điểm mạnh trong mắt khách hàng Việt. So với những đối thủ ít thay đổi như Toyota Fortuner hay Isuzu Mu-X, không ngạc nhiên khi Everest được ưa thích hơn hẳn. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, chia làm 4 phiên bản gồm Ambiente, Sport, Titanium và bản Wildtrak, giá 1.099 triệu đến 1.506 triệu đồng.
Mitsubishi Attrage (5.050 xe)
Dù không thể so sánh được với các đối thủ mạnh mẽ như Hyundai Accent, Toyota Vios hay Honda City về doanh số ở phân khúc sedan hạng B nhưng vẫn là một trong những xe nhập khẩu hot nhất. Dù là xe nhập, Attrage lại có giá khởi điểm ở mức thấp nhất phân khúc – từ 380 triệu đồng, chưa kể đến việc đại lý liên tục tung các chương trình khuyến mại để kích cầu doanh số.
Toyota Raize (4.546 xe)
Năm 2023, Toyota Raize bị đối thủ Kia Sonet bỏ khá xa về doanh số. So với năm 2022, sức bán của mẫu xe này cũng sụt khoảng 2.000 xe. Mặc dù vậy, Raize vẫn là một sản phẩm quan trọng, tiếp nhận nhóm khách hàng trẻ của Toyota hoặc người mua xe lần đầu.
Một chiếc xe gầm cao, giá mềm, thiết kế trẻ trung với nhiều trang bị hấp dẫn, Raize sẽ tiếp tục cạnh tranh với Kia Sonet và Hyundai Venue để thay thế những chiếc hatchback hạng A đã không còn hợp trend với nhiều người.
