Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, Việt Nam chi 1,75 tỷ USD nhập khẩu 77.515 ô tô nguyên chiếc từ 12 quốc gia.
Số liệu: Tổng cục Hải quan
Các yếu tố về giá xe và dòng xe là những nguyên nhân quan trọng khiến người Việt ngày càng chuộng ô tô Thái Lan. Giá xe từ quốc gia này dễ chịu hơn so với các thị trường khác.
Bình quân, mỗi xe Thái Lan vào Việt Nam có giá chỉ chừng 400 triệu đồng, rẻ hơn nhiều so với các dòng xe đến từ Pháp, Mỹ, Nga, Nhật, Trung Quốc...
Nếu tính cả các khoản thuế phí tại Việt Nam, phần đông xe Thái nhập khẩu khi bán ra có giátầm giá dưới một tỷ đồng, phù hợp với mức thu nhập trung bình của Việt Nam.
Số liệu: Tổng cục Hải quan
Theo lộ trình thực hiện Hiệp định Thương mại hàng hoá ASEAN (ATIGA), thuế nhập khẩu ôtô từ khu vực ASEAN đã giảm từ 50% về 40%, năm 2017 giảm về 30% và đến năm 2018 về 0%.
Các hiệp định khác như Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), hiệp định thương mại tự do với EU, Hàn Quốc… đều cam kết xoá bỏ thuế quan đối với ôtô, nhưng trong lộ trình hơn 10-15 năm.
Bên cạnh đó, theo Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt mới, các dòng xe có dung tích dưới 1,5 lít từ 1/7 vừa qua giảm từ 45% xuống 40% và xuống 35% trong năm 2017. Dòng xe có dung tích từ 1,5 đến 2 lít giảm về 40%.
Cùng với thuế nhập khẩu được xoá bỏ, thuế tiêu thụ đặc biệt giảm đã tạo ra lợi thế lớn cho các nhà xuất khẩu xe của Thái Lan. Dự báo, năm 2018, Việt Nam được nhận định sẽ trở thành thị trường lớn của các dòng ôtô giá rẻ từ Thái Lan với giá trung bình giảm tối đa 40%.