150 chiếc xe "sang xịn" đã lăn bánh, giúp kết nối tuyến metro 43.757 tỷ đồng, đắt và dài nhất Việt Nam

Khai trương 17 tuyến xe buýt kết nối metro số 1 tại TP.HCM

Ngày 20/12, Sở Giao thông vận tải TP.HCM và Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines tổ chức lễ khai trương 17 tuyến xe buýt kết nối Metro số 1 có trợ giá hoạt động trên địa bàn TP.HCM.

Các tuyến xe buýt được thiết kế để kết nối trực tiếp với các nhà ga metro số 1, giúp người dân dễ dàng di chuyển giữa các khu vực đô thị và ngoại ô.

17 tuyến xe buýt này mang những đặc điểm nhận dạng riêng giúp người dân dễ dàng phân biệt. Xe buýt điện có màu xanh và màu vàng làm chủ đạo, với các đường nét cách điệu bên ngoài hình sóng. Số hiệu và tên của các tuyến được hiển thị trên đèn led phía trước và sau xe. Hình ảnh hoa hướng dương và chữ "xe buýt điện" cũng được sử dụng để người dân nhận biết.

Thời gian đầu vận hành, có 150 xe buýt điện chia làm 17 tuyến, với sức chứa từ 30 đến 60 người, có kích cỡ phù hợp để di chuyển trên các con đường nhỏ hẹp. Trên xe được trang bị các tiện ích như camera, GPS, wifi miễn phí, hệ thống thông báo tự động các trạm sắp đến, và hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt.

Trong 30 ngày đầu tiên kể từ khi tuyến metro số 1 đi vào hoạt động chính thức, việc sử dụng 17 tuyến xe buýt này sẽ miễn phí, nhằm đồng bộ với tuyến metro. Xe buýt sẽ chạy từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối, tương ứng với giờ hoạt động của metro số 1, với tần suất từ 8 đến 20 phút một chuyến.

Ông Đào Viết Ánh - Phó Tổng Giám đốc Futa Group cho biết việc triển khai 17 tuyến xe buýt thuần điện này sẽ mở rộng lựa chọn phương tiện chất lượng cao cho người dân TP.HCM, đồng thời góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn do giao thông đô thị. 

  Các tuyến xe buýt thuần điện chính thức đi vào hoạt động trên địa bàn TPHCM gồm

Bến Tàu Thủy Bình An - Đường Liên Phường (Tuyến 153)

KDC Thạnh Mỹ Lợi - Masteri An Phú (Tuyến 154)

Bến xe Buýt Sài Gòn - Nhà Hát Thành Phố (Tuyến 155)

Bến xe Buýt Sài Gòn - Ga Hòa Hưng (Tuyến 156)

Bến xe Buýt Văn Thánh - Chung cư Đức Khải (Tuyến 157)

Bến xe Buýt Văn Thánh - Cư xá Thanh Đa (Tuyến 158)

Chung cư Ngô Tất Tố - Ngã Tư Hàng Xanh (Tuyến 159)

Ga Văn Thánh - Vinhomes Central Park (Tuyến 160)

Bến xe Buýt Văn Thánh - Bến xe Ngã Tư Ga (Tuyến 161)

Chung cư Man Thiện - Trường THCS Hoa Lư (Tuyến 162)

Cao Đẳng Công Thương - Trường THCS Phước Bình (Tuyến 163)

Đại học Nông Lâm - Chung cư Topaz (Tuyến 164)

Đại học Nông Lâm - Khu Công nghệ cao (Tuyến 165)

Đại học Quốc Gia - Suối Tiên (Tuyến 166)

Đại học Nông Lâm - Khu Chế xuất Linh Trung I (Tuyến 167)

Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật - Ngã Tư Bình Thái (Tuyến 168)

Vincom Thủ Đức - Ngã Tư Tây Hòa (Tuyến169)

Sau nhiều năm chờ đợi, metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên của TP.HCM sẽ vận hành chính thức từ ngày 22/12, 14 nhà ga của tuyến sẽ đồng loạt mở cửa và sẵn sàng đón khách vào lúc 10h sáng.

Việc vận hành chính thức tuyến metro số 1 là sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển hệ thống giao thông công cộng của thành phố đông dân nhất Việt Nam.

Đây là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên được xây dựng và đưa vào khai thác tại TP.HCM với 19,7km, là tuyến metro dài nhất Việt Nam. Trong đó có 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao kết nối trung tâm thành phố về cửa ngõ phía Đông.

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được phê duyệt năm 2008, khởi công năm 2012, Tổng mức đầu tư phê duyệt ban đầu là 17.387 tỷ đồng, sau được điều chỉnh tăng lên 43.757 tỷ đồng. Với tổng mức đầu tư này, đây còn là tuyến metro đắt nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.